04:33 09-02-2026

Caminhões pesados elétricos por retrofit: acordo entre DOSHIN e Nissan

A empresa de logística japonesa DOSHIN e o grupo Nissan Shatai assinaram um acordo de cooperação para lançar a produção em massa de caminhões pesados elétricos usando tecnologia de retrofit. O foco não está em criar novos modelos, mas em converter veículos a diesel existentes em veículos totalmente elétricos.

Pelo acordo, a DOSHIN fornecerá uma instalação de produção, enquanto a subsidiária da Nissan Shatai, Auto Works Kyoto, oferecerá suporte de engenharia, tecnologias de produção e um sistema de controle de qualidade. O contrato básico foi assinado no final de dezembro de 2025, com produção em série programada para começar em 2026.

A eletrificação do transporte comercial pesado continua sendo uma das tarefas mais desafiadoras do setor, devido ao alto custo dos novos caminhões elétricos e às demandas por autonomia e confiabilidade. O retrofit reduz significativamente os custos e acelera a transição para a energia elétrica sem exigir uma substituição completa da frota, o que é particularmente relevante para o Japão e outros países com regulamentações ambientais rigorosas.

Para as empresas de logística, essa abordagem significa reduzir emissões e despesas operacionais sem precisar comprar veículos novos. Para a Nissan, representa uma oportunidade de estabelecer uma posição no promissor nicho de eletrificação do transporte comercial, sem esperar pela demanda em massa por novos modelos de caminhões pesados elétricos.

A modernização de caminhões pesados parece ser um cenário de eletrificação muito mais realista do que tentar substituir imediatamente frotas inteiras por novos veículos elétricos. Se o projeto da DOSHIN e Nissan Shatai demonstrar qualidade e durabilidade consistentes, esse modelo poderá se espalhar rapidamente para além do Japão.