09:27 09-02-2026

Modo de emergência da Toyota para EVs de motor único com falhas

Nos veículos elétricos convencionais, quando o motor ou o inversor apresenta uma falha, o carro para completamente—exceto em modelos com motores duplos, como alguns Teslas, onde a unidade restante pode manter o movimento. Os EVs de motor único não têm essa vantagem: uma falha significa uma parada definitiva. A Toyota está adotando uma abordagem diferente para esse problema.

Uma patente registrada no USPTO descreve um sistema que detecta falhas internas—como curtos-circuitos ou circuitos quebrados—sem desligar totalmente o motor. O controlador isola a seção danificada do inversor e reprograma o algoritmo de entrega de energia para as fases restantes. A potência diminui e a eficiência cai, mas o motor elétrico continua girando, permitindo que o veículo prossiga em um modo seguro de capacidade reduzida.

A ideia é criar um 'modo de emergência' baseado em hardware para carros elétricos de motor único. Isso não é apenas um limitador de velocidade por software; é uma capacidade genuína de manter a propulsão apesar de uma falha parcial, permitindo que os motoristas cheguem ao acostamento ou voltem para casa, em vez de esperar por um reboque.

Diferente da redundância da Tesla com motores duplos, a solução da Toyota incorpora tolerância a falhas em uma única unidade. Se essa tecnologia chegar aos veículos de produção, situações de emergência em EVs poderão ser tratadas de forma diferente—não com uma parada súbita, mas com movimento controlado e contínuo.