10:35 11-02-2026

Ferrari 12Cilindri: design registrado e especificações do V12 aspirado

A Ferrari registrou oficialmente o design do seu novo supercarro 12Cilindri na Rússia, marcando o modelo de topo da marca com um clássico motor V12 aspirado naturalmente. Jornalistas do SPEEDME.RU encontraram o registro na base de dados de patentes russa em 9 de fevereiro de 2026.

Flavio Manzoni, designer-chefe da Ferrari, consta como autor do design industrial, tendo a Ferrari S.p.A. como detentora da patente. O pedido, com o número 2025504861, foi feito em 4 de setembro de 2025, o que segue a prática habitual da marca de proteger a aparência de modelos-chave em vários mercados com bastante antecedência.

Como sucessor direto do 812 Superfast, o Ferrari 12Cilindri destaca-se como um dos modelos novos mais importantes da marca nos últimos anos. A sua característica principal é um V12 de 6,5 litros totalmente atmosférico da família F140, sem qualquer hibridização. Este motor entrega 819 cavalos de potência a 9.250 rpm, com a linha vermelha estendida até 9.500 rpm. Em termos de construção, o motor é semelhante à unidade do 812 Competizione, incluindo bielas de titânio e um mecanismo de válvulas sem elevadores hidráulicos, mas com tuchos de roletes.

O grupo motopropulsor é combinado com uma nova transmissão robotizada de dupla embreagem de 8 velocidades, montada na traseira num layout transaxle. Segundo a Ferrari, as mudanças de marcha são agora 30% mais rápidas do que no 812. O coupé acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, enquanto a versão Spider demora 2,95 segundos. Atingir 200 km/h leva menos de 7,9 segundos para o coupé e 8,2 segundos para o Spider, com velocidades máximas superiores a 340 km/h.

Do ponto de vista do design, o 12Cilindri é visivelmente diferente do seu antecessor. As proporções tornaram-se mais compactas devido a uma distância entre eixos mais curta, e a frente, com um painel preto entre os faróis, faz uma referência ao clássico Ferrari Daytona. Ao mesmo tempo, o estilo incorpora elementos modernos familiares do Roma, mas numa interpretação mais técnica e agressiva.

O interior mantém a filosofia característica da Ferrari com um volante carregado de botões, mas agora apresenta um ecrã central completo para o sistema multimédia, algo que os fãs da marca aguardavam há muito. Em termos de eletrónica e condução, o 12Cilindri está equipado com todos os sistemas atuais da marca, incluindo a oitava geração do Side Slip Control e uma configuração de direção às quatro rodas com rodas traseiras ativas.

O registo do design na Rússia não significa que o modelo será lançado lá em breve, mas destaca o interesse estratégico da Ferrari em proteger os seus desenvolvimentos mesmo em mercados com presença limitada. Nos EUA, o supercarro tem um preço de $423.000 para o coupé e $466.000 para o Spider e, como é típico da Ferrari, a maioria das unidades já está esgotada para os próximos anos.