17:38 11-02-2026

Xiaomi YU7 Max nos EUA: Rivian estuda crossover, sem venda planejada

A aparição de um Xiaomi YU7 Max com placas de fabricante nas estradas da Califórnia gerou especulações generalizadas, com muitos a assumir que a marca chinesa se preparava para entrar no mercado americano. No entanto, o CEO da Xiaomi, Lei Jun, rapidamente moderou as expectativas, afirmando nas redes sociais que a empresa não tem planos de vender os seus veículos elétricos nos EUA.

Segundo o CEO, o crossover avistado pertence quase certamente a um fabricante automóvel americano que o adquiriu para fins de benchmarking. A venda de veículos elétricos chineses nos EUA está efetivamente bloqueada por tarifas e restrições políticas, excluindo qualquer lançamento de modelo.

A suspeita inicial recaiu sobre a Ford, uma vez que o seu CEO, Jim Farley, importou anteriormente um sedan Xiaomi SU7 e o elogiou abertamente. Mas as placas de Illinois do veículo chamaram a atenção para outro ator: a Rivian. A empresa tem sede em Illinois e um centro de desenvolvimento na Califórnia, onde o YU7 Max foi avistado.

Para a Rivian, tal movimento faz sentido. A startup está a preparar o lançamento do seu novo crossover R2, e as soluções de software da Xiaomi são amplamente consideradas como algumas das mais avançadas do mercado. Apesar das diferenças na arquitetura e no posicionamento, estudar o YU7 poderia fornecer informações valiosas, especificamente nas áreas de desempenho de software e eletrónica.

O YU7 Max é a versão mais potente do crossover da Xiaomi antes da próxima variante GT. Construído numa arquitetura de 800 volts, apresenta uma configuração de motor duplo que produz 681 cavalos de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 3,23 segundos e oferece até 760 km de autonomia de acordo com o padrão CLTC.