18:59 25-04-2026
Denza revela o N8L atualizado e o SUV topo de gama N9
No salão internacional do automóvel de Pequim, a Denza, submarca premium da BYD, apresentou o crossover N8L atualizado e o topo de gama N9. Os dois modelos são direcionados ao mercado chinês e destacam-se pelo design moderno, tecnologias inovadoras e um conjunto ampliado de assistentes eletrónicos.
O crossover topo de gama atualizado Denza N9 mede 5258 mm de comprimento, 2030 mm de largura e 1830 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3125 mm. Em dimensões, o novo Denza supera até o Li L9, considerado o seu principal concorrente. O topo de gama da Denza é oferecido com habitáculo de seis lugares em configuração 2+2+2. A bagageira tem 351 litros, aumentando para 1140 litros com os encostos da segunda e terceira filas rebatidos.
O N9 estreou como híbrido de tração integral com suspensão pneumática de série, e o modelo também inclui um modo “caranguejo”. O sistema híbrido combina um motor a gasolina turbo 2.0 de quatro cilindros, com 207 cv, que funciona como gerador, três motores elétricos — um à frente e dois atrás — e uma bateria de 46,9 kWh. A potência combinada é de 925 cv e 1035 Nm. A Denza N9 anuncia 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Em modo elétrico, percorre 202 km no ciclo chinês CLTC, enquanto a autonomia total é de 1302 km.
Em Pequim foi também apresentado o modelo mais pequeno, o crossover N8L. Por fora, o “oito” lembra o Denza N9 maior, embora o N8L tenha desenho próprio. O crossover traz blocos óticos verticais e luzes diurnas em forma de duplas barras horizontais. O N8L tem ainda um tratamento exterior diferente, e a matrícula traseira fica posicionada no para-choques. O Denza N8L é mais compacto: 5200 mm de comprimento, 1999 mm de largura e 1820 mm de altura, com 3075 mm de distância entre eixos. O crossover mais pequeno recebe rodas de 20 ou 21 polegadas, enquanto o “nove” usa jantes de 22 polegadas.
Tal como o Denza N9, o Denza N8L é um híbrido plug-in de tração integral com suspensão pneumática. O sistema do SUV mais pequeno inclui um motor a gasolina turbo 2.0 de 207 cv que trabalha como gerador e três motores elétricos — um à frente e dois atrás. A potência combinada é de 761 cv. O “oito” está equipado com uma bateria de 46,99 kWh. Apenas em modo elétrico, o Denza N8L percorre 230 km no ciclo CLTC, com autonomia combinada de 1300 km. O crossover acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.