11:53 27-04-2026

Freelander 8 combina design da JLR com tecnologia da Chery

O novo Freelander 8 tornou-se uma das estreias mais inesperadas do mercado automóvel de 2026. O SUV de 5,1 metros foi criado pela joint venture entre a Jaguar Land Rover e a Chery, tem foco no mercado global e chegará à Europa com preço inferior ao do Defender.

O modelo foi apresentado apenas três semanas depois do conceito, confirmando uma passagem rápida para a produção em série. Cerca de 1.000 veículos de teste já estão em ensaios em diferentes países, incluindo a Austrália. O Freelander 8 nasce desde o início como um modelo global, com direção à esquerda e à direita, além de uma adaptação específica às normas europeias.

O veículo é construído sobre a plataforma Chery T1X e terá arquitetura de 800 volts. A gama anunciada inclui três versões: totalmente elétrica, híbrida e com extensor de autonomia.

O que distingue a novidade? O pacote tecnológico inclui bateria CATL com carregamento de até 360 kW, sistema de assistência à condução Huawei ADS 4.1 com LiDAR de 896 canais e processador Snapdragon 8397. Também estão previstos suspensão pneumática, iluminação adaptativa e sistemas avançados de controle de tração.

Apesar do design ao estilo Land Rover, o modelo não levará esse emblema. Freelander torna-se uma marca separada, na qual a Chery responde por tecnologia e produção, enquanto a JLR cuida do design e do posicionamento. Na Europa, o preço esperado fica entre 45.000 e 55.000 euros, tornando o modelo uma alternativa mais acessível ao Defender e um rival do BMW iX3 e de outros SUVs premium.

O Freelander 8 mostra uma nova realidade do mercado: tecnologia chinesa e design europeu reunidos em um único produto. A principal questão já não está nas especificações, mas na percepção — se o comprador está disposto a pagar por um “quase Land Rover” que oficialmente não é um.