10:11 07-05-2026

LARTE Edition: um Porsche Cayenne em carbono rosa que a fábrica não vai ousar fazer

A LARTE Design fez o primeiro kit de carroceria do mundo em fibra de carbono pre-preg 100% rosa para o Porsche Cayenne. Certificado TUV, 11 peças, sem furos, homologado.

O ateliê LARTE Design contou aos jornalistas da SPEEDME sobre um novo projeto — um Porsche Cayenne difícil de confundir com a versão comum do configurador. Os especialistas desenvolveram o primeiro kit do mundo para o Cayenne em carbono pre-preg 100% rosa: nem envelopamento, nem pintura, nem show-car de uma saída, mas sim um carro de rua com certificação TÜV.

A ideia central do projeto é levar a personalização para além das opções de fábrica da Porsche. Quando o dono já escolheu cor, rodas, interior e pacotes, o carro ainda pode parecer quase igual ao do vizinho. A LARTE oferece outro nível: trocar não apenas detalhes, mas o próprio material da carroceria. A cor aqui não é aplicada por cima — está inserida na estrutura do carbono já durante a produção.

O kit LARTE Edition foi pensado para o Porsche Cayenne Coupé e o Cayenne S Coupé do ano-modelo 2026, além dos carros de 2023–2026. Inclui 11 elementos novos: peças do parachoque dianteiro, splitter, grades, molduras de tomadas de ar, capô, alargadores de soleira, difusor traseiro, aerofólio do porta-malas, spoiler do teto, elementos das luzes de freio e molduras do escapamento.

Importante: a instalação não exige furação, corte ou alteração da estrutura portante. Todas as peças se fixam aos pontos originais da carroceria. Sensores de estacionamento, assistentes de condução e a eletrônica de fábrica continuam funcionando. Tecnicamente o carro permanece um Porsche, visualmente vira um LARTE Edition.

O carbono rosa deve se comportar de forma diferente da pintura comum. Pela cor é possível ver a estrutura do tecido, então a superfície muda conforme a luz e o ângulo. A LARTE destaca separadamente que o material é calculado para carga térmica, UV e uso diário. Os componentes são produzidos em fábricas que também fazem peças para Koenigsegg e Bugatti.

Um Cayenne assim não busca volume, mas sim o dono para quem uma «configuração rica» já não basta. O carro continua adequado para as estradas comuns da Europa, mas parece um projeto one-of-one. A LARTE, ainda assim, chama a solução de produto sob medida e repetível: o cliente pode escolher não apenas rosa, mas o seu próprio conceito visual.

O processo também foi pensado para ser rápido. Basta enviar uma foto do carro e descrever os desejos — em 24 horas a equipe prepara um conceito pessoal, a seleção de peças, prazos e proposta comercial. O verdadeiro produto aqui já não é o carbono em si, mas o direito de fazer do Cayenne aquilo que a fábrica não fará.