21:11 08-05-2026

Cabana de fim de semana sobre rodas: YURT reinventa a Toyota Sienta de 7 lugares

A japonesa YURT criou um VANLIFE ROOMKIT para a Toyota Sienta de 7 lugares. A montagem dá uma cama de até 192 cm e uma ampla zona de bagagem por baixo.

A Toyota Sienta tem um novo motivo para atrair quem vê num compacto familiar também um carro de fim de semana. A especialista japonesa YURT desenvolveu para a versão de 7 lugares um VANLIFE ROOMKIT dedicado, capaz de transformar o habitáculo num espaço de descanso e pernoita.

O kit será apresentado nos dias 9 e 10 de maio na feira Fieldstyle Tokyo, em Tokyo Big Sight. Será a primeira exibição pública de um kit para a Sienta de três filas. O preço ainda não foi anunciado e as vendas estão previstas para o decorrer de 2026.

O principal desafio estava justamente na configuração de 7 lugares. A fila adicional torna o habitáculo mais complexo do que na versão de 5 lugares, por isso a YURT apostou em montagem simples e troca rápida de modos. O kit pode ser retirado sem ferramentas especiais e precisa ser desmontado quando a terceira fila é usada ou quando o carro vai à inspeção técnica.

O VANLIFE ROOMKIT tem dois cenários principais. O primeiro é o Room Mode: o piso se desdobra e o habitáculo vira um espaço plano, parecido com um pequeno quarto. Esse formato não serve apenas para dormir, mas também para paradas na estrada, pausas com as crianças, troca de roupa ou guardar coisas durante a viagem.

O segundo modo chama-se Loft Bed Mode. Ele usa painéis de piso com almofadas macias, e a área de dormir chega a 192 cm. O piso divide o espaço na vertical: em cima fica a cama, embaixo uma generosa zona de armazenamento. Os painéis se abrem, então dá para acessar as coisas sem desmontar toda a estrutura.

Há um detalhe agradável: em Room Mode, a Sienta de 7 lugares oferece cerca de 8 cm a mais de altura interior do que a versão de 5 lugares. Em um carro tão compacto isso faz diferença — passar a noite dentro deixa de parecer um sacrifício e vira um formato de viagem legítimo.

A YURT não vende o kit como um motor-home pronto, mas como uma ferramenta que se adapta aos hábitos do proprietário. E é aí que está a graça: a Sienta não vira uma campervan grande, mas permite a uma família sair no fim de semana, dormir no carro e dispensar a expedição completa com barraca e bagageiro de teto.