Hyundai ou Kia: a resposta depende de quanto tempo você pretende ficar com o carro
Os dados recentes da J.D. Power mostram que a Hyundai lidera no início e a Kia toma a frente depois de três anos. O que isso significa para o comprador.
Hyundai e Kia são frequentemente vistas como carros quase iguais: plataformas, motores, câmbios e eletrônica compartilhados. Mas os números recentes de confiabilidade mostram uma diferença interessante — a Hyundai é mais forte na largada, a Kia depois de alguns anos de uso.
De acordo com o estudo J.D. Power Initial Quality Study 2025, a Hyundai ficou em terceiro lugar com 173 problemas a cada 100 veículos. A Kia ficou em oitavo — 181 problemas a cada 100 veículos. A média do setor é 192, ou seja, ambas as marcas estão melhores que o mercado.
Depois de três anos o quadro muda. No Vehicle Dependability Study 2026, a Kia somou 193 problemas a cada 100 veículos e a Hyundai 198. A diferença é pequena, mas o sentido é claro: para leasing ou um período de 2 a 3 anos, a Hyundai parece mais tranquila. Para um uso mais longo, a Kia leva ligeira vantagem na estatística.
Existe um ponto fraco comum. Nos elétricos da Hyundai e da Kia, os problemas se concentram na Integrated Charging Control Unit — o módulo ICCU. Ele já apareceu no Hyundai Ioniq 5 e no Kia EV6 e, depois, na lista entraram o Ioniq 6 e o Genesis GV60. Segundo a Consumer Reports, na Kia o ponto fraco é o EV9, e na Hyundai, o Sonata Hybrid.
Um capítulo à parte são os recalls. De acordo com a NHTSA, a taxa média de cumprimento das campanhas de recall da Hyundai entre 2018 e 2022 foi de 61,4 por cento, próxima da média do mercado. Na Kia, esse índice fica em 51,9 por cento. Não significa que a Kia é pior montada, mas quem compra um usado deve obrigatoriamente verificar o VIN no banco de dados de recalls.
As garantias são parecidas: 5 anos ou 97 mil km de garantia básica, 10 anos ou 161 mil km no conjunto motor-transmissão para o primeiro proprietário e a mesma cobertura na bateria de híbridos e elétricos. Para o segundo dono, porém, a garantia do conjunto motor-transmissão cai para 5 anos ou 97 mil km.
A conclusão é simples: carro novo por pouco tempo — em geral Hyundai. Carro para o longo prazo — a Kia não fica atrás e, em alguns pontos, está à frente. Mas, nos elétricos das duas marcas, vale estudar antes o histórico do ICCU e checar recalls abertos.