Entrada direta do passeio: a Kia desenha o PV5 para cadeirantes de raiz

A Kia amplia a gama Platform Beyond Vehicle com a PV5 WAV Side Entry. A van elétrica compacta oferece acesso lateral diretamente do passeio e a conversão é feita na fábrica.

A Kia amplia a gama Platform Beyond Vehicle com uma nova versão — a PV5 WAV Side Entry. Trata-se de uma van elétrica concebida desde o início para transportar passageiros em cadeira de rodas, em vez de adaptada à posteriori a partir de um modelo comercial comum.

A principal particularidade — o acesso lateral. Para uma van elétrica compacta é uma solução pouco habitual: o passageiro entra no habitáculo diretamente a partir do passeio, o que é especialmente útil na cidade, onde o acesso traseiro está muitas vezes bloqueado por carros estacionados ou por tráfego intenso.

O sistema usa uma rampa manual em duas secções. O ângulo máximo de inclinação é de 13,1 graus e desce para 11 graus quando a rampa é estendida a partir de um lancil padrão de 150 mm. Para entrar no escuro, está prevista iluminação do piso.

No interior, o lugar para a cadeira de rodas fica no centro do habitáculo. Estão disponíveis várias configurações: o esquema clássico de passageiros 2-0-3 ou a variante 2-0-1, com espaço para a cadeira. A terceira fila, rebatível em separado, permite que um acompanhante se sente mesmo ao lado.

A Kia aposta na conversão de fábrica segundo a estratégia Made-In-Plant. Isso significa que a adaptação é integrada no processo produtivo ou realizada em centros dedicados, em vez de ser deixada nas mãos do aftermarket. A abordagem deve melhorar a segurança, a durabilidade e a consistência da qualidade.

O piso da PV5 WAV é reforçado e um sistema de fixação integrado prende a cadeira durante a marcha. Por isso o modelo dirige-se não só a clientes particulares, mas também a operadores de táxi, serviços de shuttle, serviços sociais e operadores de mobilidade urbana.

Em paralelo, a Kia desenvolve, em parceria com a GM Coachwork, outras variantes da PV5 WAV com acesso traseiro. A gama vai incluir as versões eChorus, eQuantum e eNevada, com rampas diferentes, sistemas com acionamento elétrico e até a possibilidade de conduzir o veículo diretamente a partir da cadeira de rodas.

A estreia europeia da PV5 WAV Side Entry vai decorrer na feira Motability Scheme Live, em Birmingham. Para a Kia é um passo importante: a mobilidade elétrica deve ser não só «verde», mas também acessível a pessoas com necessidades de deslocação muito diferentes.