Volvo EX60 desembarca na América com plugue Tesla de fábrica e 400 milhas na manga
O novo SUV elétrico da Volvo começa em US$ 58.400, carrega até 370 kW e usa os Superchargers da Tesla sem adaptador. O topo P12 AWD promete 400 milhas de autonomia.
A Volvo apresentou o novo EX60 elétrico na América do Norte e abriu as encomendas nos Estados Unidos. O modelo estreou em Nova York e entra no maior segmento do mercado elétrico — os SUVs premium de tamanho médio. O preço de partida é US$ 58.400.
No lançamento estão disponíveis as versões P6 e P10 AWD, e mais tarde se juntará a elas a P12 AWD de longo alcance. O EX60 P6 básico percorre até 307 milhas (494 km), o P10 AWD até 322 milhas (518 km). A autonomia máxima do P12 AWD chega a 400 milhas, ou cerca de 644 km.
O EX60 está assentado na nova plataforma elétrica SPA3. Ela traz uma arquitetura de 800 volts, a tecnologia cell-to-body, novos motores elétricos de desenvolvimento próprio, novas células de bateria e a megafundição. A Volvo afirma que o EX60 tem a menor pegada de carbono entre os modelos elétricos da marca — no nível do menor EX30.
O carregamento também é um trunfo. Em 10 minutos, o EX60 pode adicionar até 173 milhas de autonomia, cerca de 278 km. Conforme a versão, a potência máxima de carga é de 320 ou 370 kW, e o reabastecimento da bateria de 10 a 80 % leva 16–19 minutos. Este é o primeiro Volvo com porta NACS (North American Charging Standard) de fábrica, então os proprietários poderão usar mais de 29 mil estações Tesla Supercharger nos EUA sem adaptador.
O interior do EX60 P6 Plus de entrada já inclui tela OLED de 15 polegadas (38 cm), Google built-in com o assistente Gemini, Pilot Assist, sistema de áudio Bose com 21 alto-falantes e o pacote Safe Space Technology. A versão Ultra acrescenta bancos ventilados em couro Nappa, sistema Bowers & Wilkins de 28 alto-falantes, teto panorâmico eletrocrômico e assentos elevatórios infantis aquecidos integrados na segunda fileira.
Ao todo, quatro versões. EX60 P6 Plus — US$ 58.400, P6 Ultra — US$ 65.000, P10 AWD Plus — US$ 60.750, P10 AWD Ultra — US$ 67.350. Os primeiros test-drives começam no verão, e as entregas virão logo em seguida.