O quase-Defender chines aterra na Europa e o preco pode incomodar a concorrencia

A Great Wall Motor traz o Haval H7 para a Europa no final de 2026 com a nova tracao integral hibrida Hi4, ate 462 cv e preco de entrada perto dos 35.000 euros.

A Great Wall Motor está a preparar o Haval H7 para a Europa — um SUV grande e angular que, no visual, joga abertamente no terreno do Defender e do Land Cruiser. O lançamento na Alemanha está previsto para o final de 2026 e o preço de entrada deverá rondar os 35.000 euros (cerca de 40.700 dólares).

Com 4,8 metros de comprimento, o H7 não se apoia apenas na sua imagem off-road. No interior há um ecrã de 15,6 polegadas, uma atmosfera macia em «pele» e a promessa de materiais de melhor qualidade para a versão europeia. Nos primeiros testes de uma pré-série na China, o H7 mostrou uma suspensão confortável e suave, mas a GWM ainda pretende afinar o chassis para a Europa, onde se espera mais precisão deste tipo de carro.

A grande novidade é a tracção integral híbrida Hi4. Distribui o binário entre os eixos, pode atingir um equilíbrio de 50:50 e recorre a um motor eléctrico dedicado atrás. A oferta inclui um 2.0 Turbo a gasolina com 223 cv associado a uma caixa robotizada de nove velocidades, um híbrido completo de 248 cv e um PHEV. O topo de gama, um híbrido plug-in com tracção integral, debita até 462 cv, faz dos 0 aos 100 km/h em cerca de cinco segundos e promete aproximadamente 120 km de autonomia eléctrica.

A GWM anuncia ainda um diferencial bloqueável, uma capacidade de reboque razoável, uma carroçaria com mais de 70 % de aço de alta resistência e o objectivo das cinco estrelas no Euro NCAP. Se o preço se mantiver perto dos 35.000 euros, o H7 não irá apenas confrontar a Dacia e os SUV de grande consumo — vai também tentar quem procurava um visual «a sério» de todo-o-terreno sem pagar o sobrepreço premium.