Uma unidade, 54 mil híbridos: o tropeço silencioso do Elantra da Hyundai

O Elantra Hybrid 2024-2026 vai à oficina após alerta da NHTSA sobre risco de superaquecimento da unidade de controle do sistema híbrido. As concessionárias atualizarão o software grátis.

A Hyundai anunciou nos Estados Unidos o recall de 54.337 sedãs Elantra Hybrid dos anos-modelo 2024 a 2026. Segundo a NHTSA, o problema está na unidade de controle do conjunto híbrido: sob carga elétrica elevada, ela pode superaquecer.

Para o motorista, a coisa não se limita a um aviso no painel. O carro pode não dar partida ou entrar em modo de potência reduzida. «Em certos casos, o superaquecimento pode levar a um dano térmico localizado na própria unidade e em seus componentes internos», informa a agência. A redação é seca, mas o sentido é simples: trata-se de um potencial risco de incêndio.

O recall abrange apenas os Elantra híbridos, não toda a linha do modelo. A correção será por software: as concessionárias farão a atualização gratuita do software dos carros afetados. É uma intervenção mais simples do que trocar peças, mas os proprietários não devem adiar a visita à oficina depois de receber a notificação.

Para os híbridos, recalls desse tipo são especialmente sensíveis: quem opta por esse tipo de carro busca economia de combustível e confiabilidade no uso diário, e a eletrônica de potência é uma das peças centrais do conjunto. A Hyundai pode se considerar com sorte se o caso realmente se resolver com uma atualização, sem troca massiva de componentes.