18:26 01-10-2025

Tesla Model 3 com motores nas rodas DeepDrive: 20% mais autonomia e controle preciso

No circuito de Salzburgring, um protótipo único do Tesla Model 3 foi à pista com inovadores motores embutidos nas rodas desenvolvidos pela alemã DeepDrive. Os engenheiros substituíram o conjunto motriz original por módulos compactos de fluxo radial com duplo rotor.

Com essa solução, saem de cena a transmissão, o diferencial e parte da eletrônica, o que reduz perdas por atrito e libera espaço. Cada roda ganha seu próprio motor elétrico com capacidade regenerativa de até 1.000 Nm, permitindo uma condução genuína com um único pedal. O sistema de frenagem é integrado ao módulo e foi concebido para dispensar manutenção ao longo de toda a vida útil.

Nos números, os benefícios chamam atenção: custos menores e eficiência superior. De acordo com os desenvolvedores, os novos motores usam 80% menos ferro, 50% menos ímãs e prescindem totalmente de terras raras. Os custos de fabricação caem 30%, enquanto o consumo de energia diminui 20% — ganho que se converte diretamente em 20% a mais de autonomia.

No asfalto, o protótipo não cede terreno a um Model 3 de série. Mesmo com o acréscimo de 30 kg por roda, o carro preserva conforto e compostura. Além disso, o sistema consegue distribuir o torque entre as rodas em tempo real, o que, segundo a equipe, reforça a estabilidade em curvas e até permite uma manobra de giro no próprio eixo, ao estilo tanque. É o tipo de controle que tende a deixar o carro mais obediente nas mudanças rápidas de direção.

Se esses motores chegarem aos carros de produção entre 2025 e 2026, o mercado de elétricos pode mudar de forma significativa. Modelos mais acessíveis e eficientes, com desempenho de esportivo, formam exatamente a combinação capaz de transformar os elétricos na escolha natural do grande público — um empurrão que pode acelerar a adoção.