A lenda volta a rodar: Citroën 2CV renasce como carro elétrico do povo

A Stellantis confirma o regresso do mítico 2CV em 2028 em versão elétrica abaixo de 15 mil euros, produzido na fábrica italiana de Pomigliano.

O Citroën 2CV está oficialmente de volta. A Stellantis confirmou que o modelo lendário terá um sucessor moderno em 2028: um pequeno carro elétrico com desenho retro e preço abaixo dos 15 mil euros.

O novo 2CV fará parte do projeto E-Car, com o qual a Stellantis está a preparar uma família de elétricos acessíveis para várias marcas. Por enquanto estão confirmados o Citroën e a FIAT. O modelo francês partilhará a plataforma com o futuro FIAT Pandina, e a produção será montada na fábrica de Pomigliano d’Arco, em Itália. O preço deverá ficar abaixo dos 15 mil euros — cerca de 17.300 dólares.

Para o Citroën é um regresso a um segmento em que a marca sempre foi forte. O 2CV original foi produzido entre 1948 e 1990 e tornou-se símbolo de um carro simples, barato e à prova de tudo. A nova versão não retoma a mecânica de então, mas a ideia: nada de supérfluo, uma silhueta reconhecível à primeira vista e um preço que não transforma o elétrico num brinquedo caro.

A estreia é esperada no Salão Automóvel de Paris, em outubro, provavelmente ainda como protótipo. Os primeiros teasers já mostram faróis redondos e salientes e uma traseira arredondada — piscadelas diretas ao 2CV clássico. A novidade vai concorrer com o Renault Twingo e com outros citadinos elétricos da nova categoria europeia M1E.

O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, ligou diretamente a queda da indústria automóvel europeia ao desaparecimento dos carros acessíveis: «Carros abaixo dos 15 000 euros simplesmente já não existem.» O novo 2CV terá de testar se ainda é possível devolver ao cliente um carro europeu simples — só que agora a eletricidade.