Acabamento de Zonda a 12 mil metros: a Pagani leva sua arte aos céus

A fabricante de hipercarros de Módena por trás do Zonda e do Huayra decora interiores de aeronaves pela divisão Pagani Arte, exibidos no Catarina Aviation Show, no Brasil.

A Pagani há muito deixou de ser apenas uma marca de hipercarros. A empresa de Módena, conhecida pelo Zonda e pelo Huayra, hoje decora, por meio da divisão Pagani Arte, os interiores de jatos privados, helicópteros e até de aeronaves de fuselagem larga.

A Pagani mostrou seus projetos aeronáuticos no Catarina Aviation Show, em São Paulo — justamente o tipo de lugar em que uma cabine de avião sob medida não é fantasia, mas parte da compra. Os italianos oferecem aquilo pelo qual seus carros são amados: couro caro, fibra de carbono, acabamento manual e a sensação de um objeto feito sob encomenda, e não de catálogo.

Um dos projetos mais marcantes — o Airbus ACJ319 neo Infinito, criado junto com a Airbus ainda em 2017. Seu grande trunfo — uma tela curva de alta resolução no teto, que mostra uma vista ao vivo do céu acima. O resultado é o efeito de um enorme teto transparente, só que num jato executivo. A Pagani também apresenta projetos de cabine para o Gulfstream G650ER.

Para a feira também foi levado o Huayra R, exclusivo para pista. Formalmente nada tem a ver com aviação, mas explica bem a abordagem da marca: na Pagani gostam de falar de linhas que «cortam o ar», e essa ideia vende tão bem num hipercarro quanto num avião.

Para a indústria automotiva comum, isso é quase uma realidade paralela. Mas para a Pagani a lógica é clara: se um cliente está disposto a pagar por fibra de carbono e couro no carro, talvez queira o mesmo mundo ao seu redor a 12 quilômetros de altitude.