Hipercarros abertos e um V12 de pista: a Ferrari reservou nomes de peso
A Ferrari registrou uma série de nomes sugestivos: F80XX, FXX80, F80 Targa, F80 Roadster, 12Cilindri MM Aperta, 12Cilindri GTO e 296 Challenge Stradale.
A Ferrari registrou um lote de novos pedidos de marca, e a lista parece indicar que em Maranello estão preparando várias versões especiais de peso ao mesmo tempo. Entre os nomes que surgiram estão F80XX, FXX80, F80 Targa, F80 Roadster, 12Cilindri MM Aperta, 12Cilindri GTO e 296 Challenge Stradale.
É importante não confundir o registro de um nome com a confirmação de um modelo de série. A Ferrari costuma proteger nomes com bastante antecedência para deixar espaço a projetos futuros. Mas essas combinações são reveladoras demais: o sufixo XX está tradicionalmente ligado aos programas de pista mais extremos da marca, enquanto GTO remete às Ferrari mais raras e emocionalmente mais carregadas.
O surgimento do F80 Targa e do F80 Roadster é especialmente intrigante. Se essas versões realmente chegarem, a Ferrari poderá ampliar a linha de seu hipercarro principal com variantes abertas. Para os colecionadores, isso significa escassez quase garantida: produção limitada, nome de impacto e ligação com a parte mais cara da gama.
A denominação 12Cilindri GTO também soa mais forte do que uma versão especial comum. A Ferrari já tem o cupê V12 12Cilindri, e o prefixo GTO historicamente eleva as expectativas ao nível de um carro com aerodinâmica mais afiada, menos peso e caráter mais voltado à pista. O 12Cilindri MM Aperta, a julgar pelo nome, pode ser uma versão aberta com uma referência à Mille Miglia.
Outra pista é o 296 Challenge Stradale. Um modelo assim poderia se tornar uma variante de rua com um acerto mais voltado às corridas do que o 296 comum. A Ferrari já mostrou que sabe construir versões especiais sobre modelos atuais: o SC40, único no mundo, por exemplo, foi construído sobre o 296 GTB e manteve seu sistema híbrido.
Por enquanto são apenas pedidos, mas a Ferrari raramente escolhe os nomes ao acaso. Documentos como esses às vezes mostram bem cedo para onde a marca vai seguir: mais pista, mais versões abertas e mais carros caros para quem não consegue comprar uma Ferrari comum antes de esgotar.