Um hipercarro como livro pessoal sobre rodas: o Mistral do Pequeno Príncipe segundo a Bugatti
Um W16 Mistral único do programa Sur Mesure: carroceria bronze acobreado com estrelas de prata escondidas, uma rosa de prata no seletor e o W16 final de 1600 cv.
A Bugatti revelou mais um W16 Mistral único — Le Retour du Jeune Prince, ou seja, „O regresso do jovem príncipe". O roadster foi encomendado por um escritor inspirado tanto pela sua própria obra quanto por O Pequeno Príncipe, de Antoine de Saint-Exupéry.
O projeto foi conduzido através do programa Sur Mesure. A ideia ganhou forma já em outubro de 2023 em Molsheim, onde o cliente discutiu com o departamento de personalização as cores, a atmosfera e os detalhes. O resultado é uma carroceria bronze acobreado com brilho metálico quase de espelho, um contorno dourado no emblema Bugatti Macaron, pinças de freio em cor cobre e plaquetas EB nas rodas.
A verdadeira magia não se vê por fora. Na pintura estão incrustadas pequenas estrelas de prata e, quando o aerofreio ativo se levanta, surge uma composição inspirada na cena do príncipe e da raposa. O habitáculo joga com os tons Terre d’Or e Driftwood, com couro bordado com estrelas e carbono castanho. No seletor de marchas foi integrada uma rosa de prata — uma escultura em miniatura criada a partir de uma digitalização 3D de uma flor real.
A mecânica permanece inalterada e, para o capítulo final do W16, isso até é uma boa notícia. Atrás dos passageiros trabalha um W16 8,0 litros quad-turbo com 1600 cv e 1600 Nm. O Mistral atinge 97 km/h em 2,3 segundos, percorre 402 m em 8,9 segundos e chega aos 420 km/h. Sem qualquer assistência híbrida — apenas um motor enorme do qual a Bugatti se vai despedindo aos poucos.
O preço deste exemplar não foi divulgado. Um W16 Mistral padrão parte de cerca de 5 milhões de dólares antes da personalização. Ao todo, a Bugatti construirá 99 destes roadsters, e cada um torna-se um objeto de coleção por si só.
O interesse deste Mistral não está em ser mais rápido. Mostra outra coisa: num mundo em que os carros são cada vez mais avaliados por baterias, regulamentos e custos, alguém ainda encomenda um hipercarro como um livro pessoal sobre rodas.