Olhos na nuca: o Super Duty 2027 finalmente enxerga através da caçamba e do reboque
O Super Duty 2027 oferece retrovisor interno digital opcional nas versões Lariat, King Ranch e Platinum, pacote Carhartt e linha de motores revisada.
A Ford prepara para o Super Duty ano-modelo 2027 uma atualização realmente útil: a picape pesada vai receber um retrovisor interno digital. Trata-se do sistema Smart Mirror, que parece um retrovisor comum, mas, ao ser acionado, transforma-se em uma tela ampla com a imagem de uma câmera traseira. No Super Duty, esse tipo de opção faz especial sentido. Não é um crossover urbano, em que a visão traseira fica bloqueada no máximo por um par de encostos de cabeça.
Donos de picapes pesadas costumam rodar com carga alta, capota rígida, equipamentos ou reboque. Nessas condições, o retrovisor convencional perde rapidamente o sentido, enquanto a imagem da câmera pode facilitar de modo perceptível manobras e a marcha à ré. O retrovisor digital não estará disponível em todas as versões. Será oferecido como opcional para Lariat, King Ranch e Platinum. As versões de entrada XL e XLT ficarão sem o recurso.
De série, todos os Super Duty mantêm o retrovisor convencional: XL e XLT recebem um modelo de 11,5 polegadas day/night, enquanto Lariat, King Ranch e Platinum têm um retrovisor eletrocrômico com escurecimento automático. O preço do opcional ainda não foi divulgado, assim como a lista completa de preços do Super Duty 2027.
Também não há fotos do retrovisor digital aplicado a este modelo. Mas a tecnologia em si não é nova para a Ford: a marca apresentou o Smart Mirror já em 2021 e, na América do Norte, o sistema chegou na Ford Transit 2023.
A atualização não se limita ao retrovisor. O Super Duty 2027 também ganhará o Carhartt Package — uma versão com elementos externos e internos no estilo da marca de roupas de trabalho. O pacote será oferecido apenas para o XLT Crew Cab com rodas traseiras simples e com uma paleta de cores dedicada, incluindo o novo Neptune Blue.
Além disso, a Ford renovará o Tremor Off-Road Package, acrescentará pela primeira vez a variante Platinum Chassis Cab e reorganizará a linha de motores, retirando um dos propulsores relativamente recentes. Os detalhes completos sobre as motorizações ainda não foram revelados, mas a direção é clara: o Super Duty segue evoluindo não apenas como ferramenta de trabalho, mas como uma picape cara e tecnológica para quem realmente usa suas capacidades todos os dias.
O retrovisor digital aqui não soa como um capricho da moda. Em uma picape desse porte é um daqueles opcionais que se começa a valorizar exatamente na primeira vez em que a caçamba ou o reboque bloqueia por completo a visão traseira.