Os elétricos foram enterrados cedo demais: Toyota continua na frente, mas Tesla entra no clube dos longevos

Um novo estudo da iSeeCars com mais de 174 milhões de carros mostra que um Tesla tem o dobro de chances de uma Subaru de chegar aos 402 mil km. Toyota e Lexus seguem na liderança.

Toyota e Lexus voltaram a confirmar a fama de marcas que se compram para durar. Mas no novo estudo da iSeeCars quem subiu de forma inesperada foi a Tesla: os elétricos da marca chegam aos 402 mil km duas vezes mais do que um Subaru.

Os analistas examinaram mais de 174 milhões de veículos e calcularam a probabilidade de alcançar as 250 mil milhas, ou seja, cerca de 402 mil km. O primeiro lugar ficou com a Toyota, com 17,8%. Em seguida vêm Lexus — 12,8%, Honda — 10,8% e Acura — 7,2%. Apenas estas quatro marcas superaram a média do mercado, que é de 4,8%.

A Tesla ficou em sexto lugar empatada com a GMC: as duas marcas têm 4,6% de chance de chegar a essa quilometragem. É mais do que Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW e Audi. A Subaru tem 2,3%, Porsche — 0,5%, BMW — 0,4% e Audi — 0,3%.

O resultado da Tesla tem uma explicação simples. Um carro elétrico não tem motor de combustão, óleo, correias, correntes de distribuição, injetores e dezenas de outras peças que envelhecem num carro a gasolina. A bateria continua a ser um risco caro, mas a própria construção dá menos motivos típicos para uma reconstrução geral.

No fim da tabela estão Land Rover, com 0,1%, e Jaguar, MINI e Maserati, com resultado praticamente nulo. Os velhos estereótipos sobre fiabilidade não desapareceram, mas a Tesla está agora a quebrar outro estereótipo — o de que um carro elétrico não foi feito para uma vida muito longa.