O Eclipse está de volta — só que não é o coupé que os fãs esperavam

A Mitsubishi traz de volta o nome Eclipse, mas o novo Sportback é um crossover elétrico para a América do Norte construído sobre a plataforma do Nissan Leaf de terceira geração.

A Mitsubishi volta a usar o nome Eclipse, mas os fãs do antigo coupé esportivo devem baixar logo as expectativas. O novo modelo recebe o sufixo Sportback e não é um esportivo: trata-se de um crossover elétrico para a América do Norte.

O ponto-chave é a técnica da Nissan. O Eclipse Sportback será construído sobre a plataforma do Nissan Leaf de terceira geração: a Mitsubishi aproveita praticamente um pacote pronto do parceiro da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. A jogada é pragmática — em vez de anos de desenvolvimento próprio, a marca chega mais rápido a um segmento em que um crossover já é quase obrigatório.

Por enquanto, a empresa divulgou apenas as primeiras imagens. Por elas, o Eclipse Sportback se diferencia do Leaf pela frente e pela traseira próprias, óptica exclusiva, assinaturas luminosas características e rodas no estilo Mitsubishi. Especificações completas, preços e data de início das vendas serão revelados mais perto do lançamento.

A parte técnica também será emprestada do Nissan Leaf. Na versão de entrada, o elétrico usa uma bateria de 75 kWh, um motor elétrico de 215 cv e oferece até 303 milhas, cerca de 488 km, de autonomia. Quanto disso o Eclipse Sportback vai herdar, a Mitsubishi ainda não esclarece.

O modelo chega às estradas dos EUA no fim do verão ou no início do outono de 2026, como parte do plano Momentum 2030: a empresa promete pelo menos um carro novo ou seriamente atualizado a cada ano até o fim da década. Para os fãs do Eclipse é um retorno polêmico, mas, para a própria Mitsubishi, é o caminho mais rápido para um crossover elétrico moderno, sem riscos desnecessários.