Carro de praia com alma verde: a Renault ressuscita o Renault 4 aberto — agora sem gasolina
A Renault revela o JP4x4 Concept — uma versão aberta e com tração integral do Renault 4 E-Tech, homenagem ao Plein Air e ao JP4.
A Renault apresentou o JP4x4 Concept — uma versão elétrica aberta do novo Renault 4 E-Tech Electric. O carro é uma homenagem a duas antigas versões «recreativas» do Renault 4: o Plein Air de 1969 e o JP4 de 1981. Por isso, não é um SUV de série estrito, mas sim um EV de praia com um toque de off-road leve.
A principal diferença em relação ao Renault 4 comum — um segundo motor elétrico no eixo traseiro. Graças a ele, o conceito ganha tração integral permanente. A altura ao solo cresceu 15 mm, a bitola alargou 10 mm de cada lado, e as rodas de 18 polegadas calçam pneus Goodyear UltraGrip Performance+ na medida 225/55. A Renault mostra que a sua plataforma elétrica compacta consegue suportar não só modelos urbanos de tração dianteira, mas também um pequeno 4x4 elétrico.
A carroçaria é tão jovem quanto possível: duas portas simples, um tejadilho aberto em forma de cruz, uma tampa traseira rebatível, pintura verde-esmeralda, interior cor de laranja, prancha de surf no tejadilho e skateboard na mala. No interior — bancos com encostos de cabeça integrados ao estilo Renault dos anos 1970, estofos em tecido e uma pega à frente do passageiro.
O nicho dos pequenos 4x4 simples para lazer e estradas más praticamente desapareceu com o fim da era da gasolina. Um equivalente elétrico, com carroçaria sóbria, boa altura ao solo e tração integral, encontraria um lugar natural em estâncias balneares, parques de campismo, parques, serviços regionais de carsharing e propriedades rurais.
Por agora, trata-se de um show car puro. Sem preço, sem calendário de produção, sem autonomia anunciada. A Renault está, mais do que tudo, a testar a reação a um novo tipo de EV compacto: não um crossover pesado com ecrãs enormes, mas um veículo leve para trajetos curtos, areia, gravilha e climas quentes.
O JP4x4 Concept não é importante por estar à venda amanhã. É importante porque mostra que um pequeno off-road elétrico pode ser mais do que uma caixa urbana aborrecida — pode ser um carro com carácter, quase como o velho Renault 4, mas sem gasolina.