Avatr volta a jogar a carta premium — e o conceito VISION XPECTRA aponta o caminho para os modelos de série

Depois de Munique e Pequim, a Avatr leva o conceito VISION XPECTRA a Chongqing — um grand tourer com teto de vidro que antecipa os futuros elétricos premium.

A Avatr levou o conceito VISION XPECTRA ao salão automóvel de Chongqing. O carro já tinha estreado fora da China no IAA do ano passado em Munique e apareceu no salão de Pequim em abril; agora volta a apresentar-se ao público local. A ideia do conceito está construída em torno da noção chinesa de «qi» e do tema da energia.

A própria Avatr descreve o VISION XPECTRA não como um simples meio de transporte, mas como portador da sua filosofia Emotional Intelligence — um «parceiro emocionalmente inteligente». Por trás das palavras grandiloquentes há um objetivo bem concreto: mostrar como será a linguagem visual dos modelos de série de segunda geração. O design foi conduzido por Nader Faghihzadeh, executive vice president e chefe de design da Avatr.

O conceito recebe uma cabina panorâmica quase totalmente transparente, que a própria marca compara a uma estufa de vidro. O interior está deliberadamente exposto, como numa montra: isso sublinha tanto a forma da carroçaria como o novo papel do habitáculo enquanto principal espaço de interação com o carro. Um dos elementos centrais é o chamado «vórtice emocional» atrás do ecrã central.

Na visão da Avatr, isto não é apenas uma interface, mas o centro visual do carro, que através de luz, ritmo e reações intuitivas deve ler e antecipar as necessidades do utilizador.

No habitáculo são também utilizados materiais infláveis e estruturas tricotadas em 3D, que alteram a perceção da forma e da maciez. Por fora, o VISION XPECTRA destaca-se pelo emblema dianteiro em estilo «estela», pelas portas antagónicas e pelos bancos individuais. Para um carro de série, tudo isto desta forma pode revelar-se demasiado, mas a Avatr já anuncia que os motivos-chave do conceito passarão para os futuros modelos: a assinatura luminosa frontal, os flancos esculpidos e a ideia de um centro «emocional» no habitáculo. Para a marca, isto pesa mais do que um único show-car espetacular.

A Avatr tenta ancorar-se no segmento premium não apenas com potência, baterias ou assistentes de condução, mas com um estilo próprio — algo que o comprador reconheça antes mesmo de ler as fichas técnicas. A verdadeira questão agora é quanto desta ousadia sobreviverá ao encontro com a produção em série, os preços e as exigências do uso diário.