13:16 06-10-2025

Empresas chinesas de condução autónoma ganham terreno na Europa

As empresas chinesas que desenvolvem tecnologia de condução autónoma estão a expandir rapidamente a sua presença na Europa depois de terem sido excluídas do mercado dos Estados Unidos. Startups como QCraft, Momenta e DeepRoute.ai abrem sedes na Alemanha, firmam acordos de processamento de dados e começam a testar os seus sistemas nas estradas europeias. A mudança soa calculada e no tempo certo, o tipo de passo que preserva o embalo sem prometer mais do que pode cumprir.

Na China, mais de metade dos carros novos já sai de fábrica com funções de piloto automático, inclusive em modelos de grande volume. Pequim aposta agora nas exportações para consolidar a vantagem na corrida global. Segundo Dong Li, diretor de tecnologia da QCraft, a Europa tornou-se prioridade por oferecer um ambiente mais aberto, com menos restrições do que os Estados Unidos. Nesse contexto, a escolha do continente parece menos uma aposta arriscada e mais um trajeto pensado para escalar.

A Momenta e a Uber preparam testes de condução autónoma de Nível 4 em Munique, enquanto a Mercedes-Benz já avalia uma plataforma chinesa na berlina elétrica CLA. Na sua esteira, Baidu, WeRide e Pony.ai avançam para o continente, vendo na Europa um caminho para rentabilidade para lá do mercado doméstico chinês saturado. Esse alinhamento mostra como a Europa se transforma depressa num campo de provas para as mais recentes pilhas de condução autónoma, onde a quilometragem do mundo real pesa tanto quanto os números de laboratório.