Mitsubishi tira uma lenda do passado: Montero/Pajero volta como carro-chefe com chassi de longarinas
Mitsubishi mostrou aos concessionários norte-americanos o novo Pajero, que nos EUA usará o nome Montero. SUV com chassi de longarinas derivado da picape Triton.
A Mitsubishi mostrou aos concessionários americanos o futuro Montero em um evento a portas fechadas perto de Chicago. A reunião aconteceu em 5 de junho em Itasca, no estado de Illinois, com cerca de 180 concessionários dos EUA e do Canadá convidados — como parte da apresentação da estratégia Momentum 2030. Para a marca, não se trata de mais um SUV: é o retorno de um nome que desapareceu dos EUA depois do ano-modelo 2006 e que em outros mercados foi vendido como Pajero.
A Mitsubishi já confirmou oficialmente o novo Pajero: a estreia mundial está marcada para o outono (no Hemisfério Norte) de 2026. O fora-de-estrada será construído sobre uma arquitetura reforçada de longarinas derivada da picape Triton, mas com desenvolvimento próprio da carroceria, do habitáculo e das suspensões dianteira e traseira. Um detalhe importante: o novo Pajero/Montero não será um Nissan Armada com outro emblema, como diziam alguns rumores iniciais, nem um crossover de grande porte.
Segundo a Automotive News, os concessionários viram um veículo com design quadrado e de fora-de-estrada, três fileiras de bancos e cerca de 12 polegadas de altura livre do solo — aproximadamente 305 mm. Na frente, uma barra de luz ladeada por faróis verticais; atrás, lanternas em formato de T e uma tampa traseira convencional: pela primeira vez em quatro gerações, o Pajero abre mão da porta traseira com dobradiça lateral e do estepe montado externamente. Se esses parâmetros chegarem à versão de série, o Montero competirá no território de Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Jeep Wrangler e Ford Bronco. Nos EUA, contudo, a questão segue em aberto: o modelo pode chegar mais perto de 2030, caso o projeto norte-americano receba luz verde definitiva.
O sentido do retorno é claro. A linha americana da Mitsubishi hoje se sustenta numa oferta estreita, em que o Outlander carrega quase toda a reputação da marca. Um Montero com chassi de longarinas poderia devolver caráter à fabricante: não apenas «um crossover acessível», mas um fora-de-estrada com história no Dakar e um perfil competitivo nítido.
Por enquanto, a conclusão é simples: a Mitsubishi está mesmo trazendo o Pajero de volta, mas o Montero americano segue suspenso entre o entusiasmo dos concessionários e um plano de produção confirmado.