Bentley Torcal 2026: fotos-espião, tamanho e tudo o que se sabe antes da apresentação de 23 de setembro
Um protótipo camuflado do Bentley Torcal foi fotografado estacionado na Rodeo Drive, em Beverly Hills, mostrando proporções mais próximas de um SUV urbano compacto do que do Bentayga.
A 55 dias da estreia mundial do Bentley Torcal, um protótipo totalmente camuflado já apareceu num dos locais mais movimentados da Califórnia — a Rodeo Drive, em Beverly Hills. O carro foi fotografado estacionado entre um BMW i5 e um sedã da Audi, o que permite avaliar melhor as suas proporções reais.
As imagens enviadas por um leitor da CarBuzz mostram que o primeiro elétrico de série da Bentley não será um Bentayga ampliado. A linha do capô do Torcal fica aproximadamente ao nível da parte inferior do porta-malas do BMW i5 ao lado, e a carroceria em si parece mais baixa e compacta do que um grande SUV de luxo tradicional.
A Bentley descreve oficialmente o Torcal como um crossover urbano e a quarta linha de modelos independente depois do Continental GT, do Flying Spur e do Bentayga. A apresentação completa acontece em Londres a 23 de setembro de 2026. Potência, capacidade da bateria, autonomia homologada e preço ainda não foram divulgados.
O aparecimento na Rodeo Drive foge aos testes habituais. Anteriormente, o Bentley elétrico tinha sido testado em Nürburgring, onde os engenheiros podiam avaliar o comportamento dinâmico de um pesado crossover elétrico. Em Beverly Hills, o protótipo apareceu antes rodeado de boutiques de luxo e de potenciais clientes da Bentley.
Não se exclui que o carro tenha sido levado à Califórnia antes da Monterey Car Week, que decorre de 7 a 16 de agosto. Outra hipótese é uma apresentação privada a clientes ou um teste de reação ao design. Nenhuma das duas foi confirmada.
Tecnicamente, o Torcal está associado à plataforma do futuro Porsche Cayenne Electric e a uma arquitetura de 800 volts, ainda que a Bentley não tenha confirmado estes dados. As informações sobre uma potência superior a 1.000 cv e carregamento a cerca de 400 kW devem, por isso, ser vistas como provisórias, não como especificações do modelo de série.
O maior risco para a Bentley já não está na parte técnica, mas no posicionamento do modelo no segmento. O primeiro Ferrari Luce elétrico chegou com 1.050 cv e preço de cerca de 550.000 euros — esse artigo já tinha detalhado as características do principal novo rival do Torcal. A Bentley terá de explicar por que uma carroceria SUV mais prática justifica um estatuto comparável.
As entregas do Torcal são esperadas para 2027, embora a marca ainda não tenha anunciado uma data exata. O próximo marco confirmado é a apresentação de 23 de setembro, quando a Bentley deve revelar o sistema de propulsão, a bateria, a autonomia e o posicionamento em relação ao Bentayga.