21:31 12-10-2025

O renascimento da Santana Motors: parcerias e nova picape 4x4

A histórica Santana Motors prepara um retorno sério ao mercado, seguindo a trilha do renascimento da EBRO. Após uma longa paralisação, a empresa espanhola de Linares firmou alianças estratégicas com as chinesas Zhengzhou Nissan Automobile (ZZ Nissan) e Anhui Coronet Tech. Esses acordos lançam as bases para reativar a produção e impulsionar uma ofensiva internacional mais ampla.

A Santana já assinou com 25 concessionários, rede que cobrirá 80% da Espanha e deve alcançar cobertura nacional total até o fim do ano. O plano não para nos Pireneus: parcerias iniciais estão em andamento em Portugal, Itália, Gibraltar e Andorra. O recado é claro: a Santana quer se reposicionar como jogador internacional no universo do fora de estrada, e não viver apenas de nostalgia.

Em paralelo, a fabricante assinou um acordo de fornecimento de peças para assegurar serviço e disponibilidade de componentes não apenas para os novos veículos, mas também para os clássicos da Santana — um passo essencial para preservar a confiança de quem acompanha a marca há anos.

O primeiro novo modelo será uma picape baseada na Nissan Frontier Pro, com estreia prevista para o fim de 2025. Depois virá uma nova leva de SUVs 4x4, com a ambição de resgatar o espírito das máquinas espanholas conhecidas pela robustez e pela simplicidade mecânica. Se preço e conjunto forem certeiros, essa proposta tende a ressoar entre compradores que preferem engenharia direta a floreios.

O retorno da Santana sinaliza uma renovação do automóvel espanhol. Se as parcerias na China forem bem geridas e a rede internacional se consolidar, a marca tem uma chance real de voltar a ser um nome visível entre os entusiastas do fora de estrada. No fim, será a execução — e não a herança — que determinará o resultado.