BMW 2 milhões de carros elétricos 2026: vendas na Europa, encomendas do iX3 e início da produção do i3
O BMW Group entregou 2 milhões de veículos 100 % elétricos em todo o mundo, com a Europa a liderar um crescimento de 38 % em BEV e o iX3 a captar um terço das encomendas elétricas.
Dois milhões — e agora esse número pertence aos clientes. Já em maio a BMW tinha celebrado a produção do seu carro 100 % elétrico de número dois milhões, o BMW i5 M60 xDrive saído de Dingolfing. O novo marco anunciado a 27 de agosto é diferente: desde o lançamento do primeiro i3, no final de 2013, o BMW Group já entregou, ao todo, 2 milhões de BEV a clientes. Esse i5 M60 comemorativo seguiu para um proprietário em Espanha.
O ritmo acelerou claramente. Em junho de 2025, a BMW anunciou a entrega do seu BEV de número 1,5 milhão, pelo que os 500.000 carros seguintes levaram cerca de 14 meses. Ou seja, cerca de um quarto de todas as entregas acumuladas de BEV da marca concentrou-se em pouco mais de um ano. Somando os híbridos plug-in, o BMW Group já entregou cerca de 3,5 milhões de veículos eletrificados desde 2013.
A Europa tornou-se o principal motor desse crescimento. No segundo trimestre, a região recebeu 81.445 BMW e MINI 100 % elétricos — mais 38 % face ao ano anterior. No primeiro semestre, os BEV já representavam cerca de 28 % das vendas europeias do grupo. Cerca de um em cada três BMW elétricos encomendados na região é já um iX3, e, dentro da família X3, a versão elétrica já representa uma em cada duas encomendas.
Esse salto vê-se claramente na trajetória do próprio iX3: na primavera, o modelo ultrapassou as 50.000 encomendas europeias e agora a BMW já fala num número próximo das 100.000. A produção do segundo modelo Neue Klasse — o i3 elétrico — arrancou a 6 de agosto em Munique, e a empresa garante que a procura prévia pela berlina também é elevada.
A nível global, o BMW Group entregou 204.295 BEV no primeiro semestre de 2026 — menos 7,4 % do que no ano anterior. O crescimento concentra-se quase todo na Europa, onde a Neue Klasse já compensa a fraqueza de outras regiões, enquanto as vendas globais do grupo caíram 4,2 % nos primeiros seis meses.
Por isso, a marca dos 2 milhões importa menos por si só. O número mais revelador é a velocidade das últimas 500.000 entregas e o forte impulso europeu após a chegada do iX3. O próximo ponto de verificação já está próximo: o iX3 ultrapassar de facto as 100.000 encomendas e as primeiras entregas a clientes do novo i3.