Sistema híbrido do Jeep Cherokee: quem realmente o fabrica e onde
BluE Nexus, Aisin e Denso confirmaram oficialmente que desenvolveram juntas o módulo híbrido de dois motores do novo Jeep Cherokee, fabricado na Carolina do Norte e no Tennessee.
A origem japonesa da tecnologia híbrida do Jeep Cherokee agora é oficial. A BluE Nexus, a Aisin e a Denso anunciaram que desenvolveram em conjunto um módulo híbrido de dois motores para o novo crossover. A ligação do Cherokee a esses fornecedores já circulava em dados do setor, mas as próprias empresas nunca a tinham confirmado diretamente.
O módulo combina uma transmissão de alta eficiência com dois motores elétricos, e o controlo dos motores e do conversor elevador de tensão foi otimizado especificamente para o sistema de propulsão do Cherokee. A Aisin fabrica a transmissão e os motores elétricos na Carolina do Norte, enquanto o inversor vem de uma fábrica da Denso no Tennessee – ou seja, a tecnologia japonesa está, na prática, localizada diretamente na América do Norte.
O próprio Cherokee combina um motor turbo a gasolina de 1,6 litro com dois motores elétricos e uma bateria de tração. Convertida para unidades mais familiares, a potência combinada fica em torno de 213 cv e 312 Nm de torque. O consumo declarado é de cerca de 6,4 l/100 km, com autonomia superior a 805 km com o tanque cheio. A tração integral é de série em todas as versões.
Em março, a participação da BluE Nexus no projeto ainda era descrita como informação de fontes do setor. Agora a Aisin e a Denso confirmaram oficialmente não apenas a parceria, mas também como está dividida a produção dos componentes-chave. Isso torna a história mais do que o habitual relato sobre fornecedores: o Cherokee tornou-se um exemplo de como a tecnologia híbrida plena de origem japonesa é usada por uma marca americana – e ao mesmo tempo fabricada nos EUA.
Ainda assim, chamar o sistema de «híbrido da Toyota» seria incorreto. A BluE Nexus reúne, de fato, o conhecimento em eletrificação da Aisin, da Denso e da Toyota, mas o módulo específico do Cherokee foi desenvolvido e fornecido pela BluE Nexus, Aisin e Denso para a Stellantis.