DS N°7 2026: preço, autonomia e datas de test-drive
As concessionárias francesas abrem os test-drives do DS N°7 a partir de 11 de setembro; os preços não mudam e a Long Range alcança 740 km WLTP.
A 11 de setembro, o DS N°7 entra numa fase que ainda não existia na abertura das encomendas: as concessionárias francesas vão abrir pela primeira vez, em larga escala, o novo crossover para test-drives. Os carros já estão a chegar a todas as DS STORE dos países onde a marca opera, e um fim de semana especial de test-drives, de 11 a 13 de setembro, decorrerá ainda antes do Salão Automóvel de Paris, em outubro.
O preço, entretanto, não mudou. Tal como na fase anterior do lançamento, o N°7 híbrido tem início em França a partir de 43 900 €. O E-TENSE elétrico começa em 46 990 €, e a Long Range em 50 610 €.
As versões elétricas diferem também em algo mais além do preço. No comunicado atual, a DS indica até 543 km segundo o ciclo WLTP para o E-TENSE de tração dianteira — o mesmo valor divulgado na abertura das encomendas. A Long Range, com a sua bateria de 97,2 kWh, mantém os 740 km anunciados. O fabricante tinha também indicado potências de 230 e 245 cv, respetivamente, além de carregamento rápido até 160 kW.
No equipamento, a aposta recai menos sobre a dinâmica e mais sobre o conforto: estão disponíveis a suspensão adaptativa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, visão noturna, faris matriciais e um isolamento acústico bastante desenvolvido. A mesma ideia sustenta o sistema de áudio Focal de 14 canais com 690 watts.
Outro argumento no arranque das vendas é o programa DS SERENITY: a garantia pode chegar a 8 anos ou 160 000 km, incluindo o multimédia, com assistência em viagem disponível em 47 países. A partir de 30 de agosto, a DS vai reforcar o lançamento comercial com a campanha publicitária «Put the World on Mute», construída sobre um remix de «It’s Oh So Quiet», de Björk, mas o verdadeiro marco vicável para o modelo chega mesmo a 11 de setembro, quando os clientes poderão finalmente sentar-se ao volante do N°7.