MINI Countryman S ALL4 Brasil 2026: preço, data de lançamento e ficha técnica
A MINI confirma o lançamento do Countryman S ALL4 no Brasil antes do fim de 2026, depois de mais de um ano de atraso.
O MINI Countryman S ALL4 já devia ter chegado ao Brasil em 2025, mas nunca entrou para a gama local. Agora a MINI voltou a confirmar o lançamento do crossover a gasolina com tração integral — segundo a Motor1 Brasil, as vendas devem começar ainda antes do fim de 2026. Trata-se mais de um retorno atrasado do que de um anuncio totalmente novo: já em novembro de 2024, o ano mencionado para o Countryman S era 2025.
Para o Brasil, até agora só foram confirmados o motor turbo a gasolina de 2,0 litros e a tração integral ALL4. Não é possível transferir diretamente as especificações europeias: as configurações regionais variam bastante. Na Europa, o S ALL4 desenvolve 218 cv e 360 Nm e usa um sistema micro-híbrido de 48 volts, enquanto a versão japonesa do Countryman S ALL4 é configurada para 204 cv e 320 Nm. A potência definitiva da versão brasileira ainda precisa ser anunciada.
Essa versão deve ficar um degrau abaixo do Countryman John Cooper Works ALL4 e seus 317 cv. Atualmente, o site oficial da MINI Brasil oferece a versão JCW Countryman ALL4 Exclusive em promoção por R$ 359.990 — cerca de 65 mil dólares na cotação atual. Porém, esse valor não deve ser usado como previsão de preço para o S ALL4: a tabela da nova versão ainda não foi publicada, e os R$ 359.990 são apenas o preço promocional temporário do JCW.
É notável que o Countryman S ALL4 esteja atualmente ausente da oferta vigente da MINI Brasil, o que faz do anuncio atual, de fato, uma nova data de lançamento, e não apenas uma atualização de um modelo já à venda. A família Countryman também conta com um conjunto atualizado de sistemas de assistência ao condutor — em maio, a MINI detalhou os sistemas básicos de segurança de seus modelos atuais.
O novo anuncio foi feito em um evento da MINI em Interlagos, junto com a apresentação de 20 unidades do JCW GP Inspired. Mas, para o mercado, o mais importante é mesmo o Countryman S ALL4: ele devolve à linha brasileira uma opção a gasolina com tração integral menos extrema, posicionada entre o Countryman elétrico e o JCW, mais caro. Os próximos dados-chave a acompanhar são a potência local, a presença do sistema híbrido de 48 volts, as versões de acabamento e o preço.