Fiat Ducato e Peugeot Boxer com diesel de 160 cv: especificações e disponibilidade
A Stellantis voltou a aceitar encomendas do Multijet3 2,2 litros de 160 cv para Ducato, Boxer, Jumper e Movano. O motor chega aos 400 Nm e destina-se apenas a conversões em autocaravana.
A Stellantis voltou a disponibilizar um diesel de 160 cv para o Fiat Ducato e os seus modelos irmãos Peugeot Boxer, Citroën Jumper e Opel Movano. As encomendas do turbodiesel Multijet de 2,2 litros e terceira geração já estão abertas, mas há uma limitação importante: o motor destina-se exclusivamente a veículos convertidos em autocaravanas.
O motor debita 160 cv e posiciona-se entre as versões existentes de 140 e 180 cv. Com a caixa manual de seis velocidades, o binário máximo é de 380 Nm; com a automática de oito velocidades, sobe para 400 Nm. A Stellantis afirma que o motor cumpre a norma de emissões Euro VI.
Esta combinação foi pensada sobretudo para autocaravanas com cerca de 3,5 toneladas. A versão de 160 cv preenche o espaço entre os diesel de 140 e 180 cv, oferecendo mais potência sem obrigar à escolha do motor mais potente da gama.
A ideia, porém, não é nova. Em 2021, o Fiat Ducato já estava disponível com um Multijet de 2,2 litros e 160 cv. Na altura, a gama incluía versões de 120, 140, 160 e 180 cv, e o motor de 160 cv podia ser combinado com uma caixa manual de seis velocidades ou uma automática de nove. Agora regressa com uma moderna caixa automática de oito velocidades e numa função mais especializada.
Para o mercado português, o ponto prático é que o anúncio não significa automaticamente uma nova versão de 160 cv no configurador normal de furgões. A Stellantis descreve esta motorização como uma base dedicada a transformadores de autocaravanas; por isso, a disponibilidade e o equipamento final dependerão sobretudo das marcas de camper que utilizarem Ducato, Boxer, Jumper ou Movano.
A Stellantis ainda não divulgou um acréscimo de preço específico para o motor de 160 cv. A marca fala apenas numa posição de preço atrativa, pelo que a vantagem real só poderá ser medida quando surgirem tabelas de preços de autocaravanas comparáveis com 140, 160 e 180 cv.