Chevrolet Silverado EV 2027: equipamento Work Truck, versões e carregamento NACS
O Chevrolet Silverado EV 2027 passa a ter bancos dianteiros aquecidos de série no Work Truck, reduz as combinações disponíveis e adota uma tomada NACS integrada.
O Chevrolet Silverado EV mais utilitário vai tornar-se um pouco menos espartano. No ano-modelo 2027, a versão Work Truck passa a incluir de série aquecimento no banco do condutor e no banco do passageiro da frente.
É a primeira vez desde a estreia do Silverado elétrico no ano-modelo 2024 que os bancos dianteiros aquecidos passam a ser equipamento de série no WT. Até agora, quem quisesse esse conforto tinha de escolher os mais caros LT, Trail Boss ou RST. Para uma pick-up de trabalho, a mudança é pequena, mas em climas frios é muito mais prática do que mais uma opção meramente decorativa.
Ao mesmo tempo, a Chevrolet simplifica de forma significativa a gama do Silverado EV. Em vez de dez combinações de versões e baterias, ficam sete. O Work Truck mantém três opções — Standard Range, Extended Range e Max Range. O LT será proposto apenas com Standard Range e Extended Range, enquanto o Trail Boss ficará disponível com Extended Range e Max Range.
O LT Max Range e as duas versões RST — Extended Range e Max Range — saem da gama. Assim, o comprador ganha um pouco mais de conforto de série no WT, mas fica com menos escolha no topo da oferta. Outra alteração para 2027 é a passagem para uma tomada NACS integrada segundo a norma SAE J3400, em substituição da anterior CCS1. Isso permitirá utilizar infraestrutura de carregamento NACS compatível sem um adaptador separado.
A Chevrolet ainda não publicou os preços oficiais do Silverado EV 2027. A 4 de setembro, o site norte-americano da marca continua a apresentar o modelo 2026, pelo que não seria correto aplicar a respetiva tabela de preços à pick-up atualizada.