Cores dos automóveis na Alemanha: evolução do verde entre 2016 e 2026
Na AutoUncle, o verde passou de cerca de 1% nos modelos de 2016 para quase 6% nos de 2026, enquanto o castanho caiu para 0,5%.
O verde está a deixar de ser uma cor exótica no automóvel para se tornar uma tendência visível. Na amostra da AutoUncle, a sua quota passou de cerca de 1% entre os carros do ano-modelo 2016 para quase 6% nos de 2026 — praticamente cinco vezes mais. O castanho segue no sentido oposto: no mesmo período, a sua quota caiu de 2,9% para 0,5%.
A mudança não pode ser explicada apenas pelos carros elétricos. Entre os veículos do ano-modelo 2026, o verde representa cerca de 7% dos elétricos, 6% dos híbridos, 5% dos modelos a gasolina e 4% dos diesel. Mesmo excluindo totalmente os elétricos a bateria, a quota do verde subiu de aproximadamente 1% nos modelos de 2020 para 5% nos de 2026. Também não há um único tipo de carroçaria popular que explique a tendência.
O verde ganha terreno entre SUV, berlinas e hatchbacks. No entanto, as diferenças entre marcas são enormes: quase um quarto dos Dacia Duster da amostra são verdes, enquanto a Volkswagen fica abaixo dos 2%. A tendência já não aparece apenas nos anúncios de usados. Segundo dados da VDA baseados nas estatísticas da KBA, a Alemanha registou 100.715 carros novos verdes entre janeiro e novembro de 2025 — mais 26,5% do que no mesmo período do ano anterior. O verde superou assim as 100.000 matrículas pela primeira vez em mais de duas décadas.
Os carros vermelhos somaram 101.706 matrículas, apenas mais 991. Em 1992, o vermelho representava 27,5% do mercado alemão de carros novos; agora vale apenas 3,9%. Ao mesmo tempo, a tradicional paleta neutra também perde ligeiramente terreno. A quota conjunta de cinzento/prateado, preto e branco nas novas matrículas caiu de 79,5% para 77,8%. Na amostra da AutoUncle, ao longo de dez anos-modelo, o branco recuou de 22% para 18%, o prateado de 8% para 5% e o vermelho de 6% para 4%.
Uma mudança semelhante surge numa amostra europeia mais ampla: entre os usados recentes, o verde é uma das poucas cores vivas cuja quota está a crescer de forma clara. Ainda assim, os quase 6% não podem ser tratados como a quota definitiva de carros verdes do ano-modelo 2026 em toda a Alemanha.
A AutoUncle analisou anúncios de concessionários entre 26 de julho de 2025 e 26 de agosto de 2026, agrupando os carros por ano-modelo. A amostra de 2026 ainda é menor e continua a crescer. Por isso, a direção da mudança é mais importante do que o valor exato: o verde avança em diferentes tipos de motorização e carroçaria, e não graças a um único modelo da moda ou apenas aos elétricos.