Li Auto i9 2026: preço, autonomia e especificações
O Li Auto i9 é um SUV elétrico de 5,23 metros e seis lugares, com preço de 369.800 yuans na China, 705 km CLTC, 400 kW e carregamento 5C.
O Li Auto i9 de 2026 foi lançado oficialmente na China por 369.800 yuans. Para um automóvel com 5,23 metros de comprimento, o salto de preço é invulgarmente pequeno: o i8 Performance com tração integral custa 339.800 yuans, pelo que passar para o i9 maior exige mais 30.000 yuans, ou 8,8%.
Preço do Li Auto i9 ficou abaixo das expectativas
O preço final ficou até abaixo da estimativa prudente feita antes da estreia. Nessa altura, esperava-se que o i9 custasse cerca de 400.000–500.000 yuans. Os 369.800 yuans anunciados ficam 30.200 yuans, ou aproximadamente 7,6%, abaixo do limite inferior desse intervalo.
Dimensões e habitáculo: 5,23 metros e seis lugares
O i9 é também claramente maior do que o i8. Mede 5225 mm de comprimento e tem uma distância entre eixos de 3168 mm, respetivamente mais 140 e 118 mm. O habitáculo de seis lugares inclui quatro bancos de gravidade zero; os bancos da segunda fila podem rodar e, em conjunto com a terceira fila, formar uma zona em que os ocupantes ficam frente a frente.
705 km CLTC, carregamento 5C e chassis com quatro rodas direcionais
A tecnologia não estabelece um recorde de autonomia dentro da família. A bateria de 101 kWh permite até 705 km no ciclo chinês CLTC, enquanto o i8 consegue 720–780 km consoante a versão. Segundo a marca, a bateria 5C consegue recuperar em dez minutos energia suficiente para cerca de 500 km de autonomia. Os dois motores elétricos desenvolvem 400 kW, cerca de 544 cv, e 660 Nm; a aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 4,9 segundos.
Num SUV de cinco metros, o chassis merece atenção especial. A suspensão pneumática de duas câmaras e duas válvulas, a direção steer-by-wire e as rodas traseiras direcionais são de série. O diâmetro mínimo de viragem anunciado é de 10,6 metros. O sistema base de assistência à condução utiliza um processador próprio Mach M100 e um lidar. Um pacote opcional acrescenta um segundo M100 e mais três lidars; o preço normal é de 30.000 yuans e, durante o lançamento, de 20.000 yuans.
A Li Auto colocou o i9 no mercado em meados de setembro, tal como tinha prometido. O novo modelo passa a ser o SUV topo de gama da linha totalmente elétrica da marca.
O que o i9 representa fora do mercado chinês
A Li Auto está também a alargar a presença geográfica dos seus modelos elétricos: o i6 elétrico está a ser preparado para a Europa com o nome Li 6. Por isso, o preço chinês do i9 não deve ser visto como uma indicação direta de eventuais preços noutros mercados, onde custos de importação, impostos e margens locais podem alterar significativamente o valor final.