Fang Cheng Bao Ti 9: interior, bateria e autonomia
O Fang Cheng Bao Ti 9 é um SUV híbrido plug-in de 5,27 metros e seis lugares, com bateria de 66,48 kWh e mais de 1.600 km de autonomia total.
A BYD mostrou o interior de produção do Fang Cheng Bao Ti 9 antes do início das vendas na China no quarto trimestre. O topo de gama, com 5270 mm de comprimento, tem seis lugares em disposição 2+2+2 e inclui um ecrã central de 30 polegadas, painel de instrumentos digital separado, head-up display, carregadores sem fios e frigorífico.
A segunda fila é composta por dois bancos individuais, enquanto os passageiros traseiros contam com ecrã rebatível, mesas e um painel de controlo próprio. Apesar do posicionamento fora de estrada, o Ti 9 não usa chassis separado: é um grande crossover de carroçaria monobloco. Recebe suspensão hidráulica DiSus-P Ultra e rodas traseiras direcionais. A Fang Cheng Bao apresenta-o como um grande SUV familiar para cidade e percursos fora do asfalto.
O híbrido plug-in combina um motor turbo a gasolina de 1,5 litros com dois motores elétricos. Cada motor elétrico atinge 200 kW de potência máxima, totalizando 400 kW entre os dois motores elétricos. Este valor não deve ser tratado como potência total do sistema híbrido, uma vez que a BYD não divulgou separadamente a potência combinada do PHEV.
A bateria de 66,48 kWh garante 310 km de autonomia elétrica anunciada no ciclo WLTC. As informações chinesas mais recentes indicam mais de 1600 km de autonomia total para o Ti 9. Por isso, é melhor não usar o valor de 2300 km divulgado anteriormente, nem a alegação de carregamento de 10 a 97% em nove minutos, que não foi confirmada especificamente para o Ti 9 na divulgação mais recente.
Na gama em rápida expansão da Fang Cheng Bao, o Ti 9 assume o papel de SUV topo de gama. A marca lançou recentemente os elétricos Formula S e S GT e prepara agora um grande PHEV de seis lugares para o topo da família SUV.