BMW M2 M xDrive no Japão: preço, especificações e 0–100 km/h
A BMW Japan fixou o M2 M xDrive em 10,83 milhões de ienes, apenas 500.000 ienes acima do M2 de tração traseira. Mantém 480 cv e faz 0–100 km/h em 3,7 segundos.
No Japão, a tração integral acrescenta 500.000 ienes ao preço do BMW M2. Desde 1 de outubro, o M2 M xDrive custa 10,83 milhões de ienes, enquanto o M2 de tração traseira custa 10,33 milhões tanto com caixa manual de seis velocidades como com automática de oito. Assim, o xDrive aumenta o preço japonês em apenas 4,8%.
O suplemento não traz mais potência. O seis cilindros em linha de 3,0 litros mantém 480 cv e 600 Nm, mas o M xDrive aproveita melhor a motricidade: o dossier global da BMW indica 0–100 km/h em 3,7 segundos, menos 0,3 segundos do que a versão de tração traseira. O sistema continua orientado para o eixo traseiro e, com o DSC desligado, o condutor pode selecionar o modo 2WD e eliminar totalmente o envio de binário ao eixo dianteiro.
No Japão, o automóvel é oferecido apenas com a caixa automática de oito velocidades. Pesa 1.790 kg, atinge a potência máxima às 6.250 rpm e disponibiliza os 600 Nm entre 2.700 e 5.620 rpm. Os 9,8 km/l anunciados no ciclo WLTC equivalem a cerca de 10,2 l/100 km. A BMW prevê iniciar as entregas aos clientes japoneses em meados de outubro.
O M2 xDrive em si não é uma novidade de outubro. A BMW revelou a versão global em 3 de junho e programou a produção em San Luis Potosí, no México, a partir de agosto, apontando Estados Unidos, Alemanha e China como mercados principais. O mesmo comunicado global confirmou ainda a ignição de pré-câmara M Ignite no motor S58. O anúncio japonês é, portanto, a etapa seguinte de lançamento e não uma segunda estreia mundial.