BMW iX3 M60 xDrive: 612 cv, 754 km de autonomia, bateria e carregamento
A BMW revelou o iX3 M60 xDrive com 612 cv, 875 Nm, até 754 km de autonomia WLTP provisória e carregamento DC até 400 kW. As encomendas abrem no fim de janeiro de 2027.
A BMW revelou oficialmente a versão mais potente do novo iX3 elétrico. O M60 xDrive debita 612 cv e 875 Nm, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e atinge 240 km/h. A autonomia WLTP provisória chega aos 754 km. As encomendas abrem no fim de janeiro de 2027 e a produção começa na primavera na fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria.
O novo iX3 M60 utiliza dois motores elétricos e tração integral. A principal alteração técnica é um motor síncrono Gen6 de excitação elétrica, do tipo EESM, mais potente no eixo traseiro. A BMW desenvolveu um novo estator e um inversor mais robusto, elevando a corrente máxima de 300 para 420 A.
A bateria tem 108,7 kWh de capacidade útil e funciona com uma arquitetura de 800 volts. Num carregador rápido compatível, a potência em corrente contínua chega aos 400 kW. Segundo a BMW, dez minutos permitem recuperar energia para mais 340 km. O carregamento em corrente alternada até 22 kW também é de série.
O M60 distingue-se do iX3 convencional por mais do que a potência. Recebe suspensão M adaptativa, direção de relação variável e um diferencial traseiro M Sport controlado eletronicamente. O computador Heart of Joy trabalha com o M Dynamic Performance Control para coordenar a propulsão e a dinâmica. A BMW afirma que o Heart of Joy funciona dez vezes mais depressa do que as soluções anteriores.
A versão desportiva vai alargar a família iX3, para a qual a BMW também anunciou o iX3 40 xDrive de 374 cv. A produção dessa variante deverá começar em fevereiro de 2027. Face ao iX3 50 xDrive de 469 cv, o M60 acrescenta 143 cv, cerca de 30,5%. A autonomia máxima provisória desce de 805 para 754 km.
Por fora, o M60 distingue-se pelas M Yellow Lights, pelos espelhos desportivos, pelos para-choques específicos e pelo spoiler traseiro. As jantes de 21 polegadas são de série e as de 22 polegadas opcionais. No interior há bancos M Sport elétricos com massagem de série, BMW Panoramic iDrive, um ecrã central de 17,9 polegadas e um sistema Harman Kardon de 13 altifalantes com 430 W.
A nova versão de topo continua a expansão da gama Neue Klasse. Em meados de setembro, o novo iX3 já tinha ultrapassado 100.000 encomendas apenas na Europa. A BMW acrescenta agora uma alternativa mais desportiva às versões orientadas para a autonomia.
A BMW salienta que as especificações divulgadas ainda são provisórias. O preço do iX3 M60 xDrive não foi anunciado. Os próximos marcos serão os valores finais de homologação, a abertura das encomendas no fim de janeiro de 2027 e o início da produção na primavera.