Toyota Hilux Hybrid 48V: preços em Espanha, diesel 2,8 e comparação com o BEV
Toyota anuncia o novo Hilux Hybrid 48V desde 45.000 € em Espanha, enquanto o Hilux BEV elétrico começa nos 50.000 €.
A diferença de preço entre o Toyota Hilux Hybrid 48V diesel de nova geração e o Hilux BEV totalmente elétrico é de 5.000 € em Espanha. Para clientes particulares, o Hybrid 48V começa nos 45.000 €, enquanto o Hilux BEV a bateria parte dos 50.000 €.
Segundo o comunicado oficial da Toyota España de 7 de outubro, o novo Hilux Hybrid 48V já está disponível através da rede de concessionários. Para frotas existem preços separados: desde 36.848 € para o GX, 43.170 € para o VX e 47.633 € para o Invincible. Estas propostas de frotas não são diretamente comparáveis com a tabela de preços para clientes particulares.
A pick-up diesel mantém o motor turbo de quatro cilindros e 2,8 litros, com 204 cv e 500 Nm. Está associado a uma caixa automática de seis velocidades, tração integral 4x4 e um sistema elétrico auxiliar de 48 V.
Apesar da designação Hybrid, trata-se de um sistema mild hybrid. Um motor-gerador auxilia o diesel no arranque e na aceleração, recupera energia e torna o funcionamento do stop-start mais suave. Não é necessário carregar o Hilux numa tomada e o sistema não foi concebido para longos percursos apenas em modo elétrico.
A nona geração da pick-up recebe carroçaria revista, chassis melhorado e um habitáculo mais moderno. Pela primeira vez no Hilux europeu surge direção assistida elétrica. O equipamento varia consoante a versão: o GX tem painel de instrumentos digital de 7 polegadas e ecrã multimédia de 9 polegadas, enquanto o VX recebe painel de 12,3 polegadas e ecrã central de 12,3 polegadas. O Toyota Safety Sense também foi ampliado.
Na Europa, a Toyota mantém a versão diesel de 48 V ao lado do Hilux totalmente elétrico. O BEV utiliza bateria de 59,2 kWh, duas unidades elétricas eAxle e tração integral permanente. As duas motorizações destinam-se a utilizações diferentes: o BEV adequa-se a percursos com carregamento fiável, enquanto o diesel Hybrid 48V continua vantajoso em trabalhos prolongados longe da infraestrutura de carregamento.
Os preços espanhóis devem ser comparados dentro da mesma categoria de cliente. Para particulares, a Toyota indica oficialmente 45.000 € para o Hilux Hybrid 48V GX e 50.000 € para o Hilux BEV GX. As propostas para frotas começam em 36.848 € e 42.894 €, respetivamente, pelo que preços de frota e de retalho não são equivalentes.