Renault Kangoo E-Tech: bateria de 52 kWh, 354 km WLTP e carregamento de 100 kW
Renault atualiza o Kangoo elétrico com bateria NMC de 52 kWh, até 354 km WLTP, carregamento DC de 100 kW e motores de 100/115 kW.
Nos mesmos 30 minutos num posto de carregamento rápido, o Renault Kangoo E-Tech atualizado consegue agora recuperar até 240 km de autonomia, contra 179 km anteriormente. O ganho é de 61 km, ou cerca de 34%. A Renault aumentou também a capacidade da bateria de tração de 45 para 52 kWh e a potência máxima de carregamento em corrente contínua de 80 para 100 kW. Assim, a carga dos 15 aos 80% passa a demorar 30 minutos em vez de 40.
Segundo a Renault, o Kangoo Van elétrico e o Kangoo de passageiros podem atingir até 354 km no ciclo WLTP, consoante a versão e a carroçaria. O valor ainda aguarda homologação. A capacidade da bateria cresce cerca de 15,6% e utiliza uma química NMC de nova geração relacionada com as baterias dos Renault 4 e Renault 5 E-Tech electric.
O anterior motor elétrico de 90 kW, 120 cv e 245 Nm dá lugar a duas opções: 100 kW, 135 cv e 270 Nm, ou 115 kW, 155 cv e 300 Nm. Surgem ainda quatro níveis de regeneração comandados por patilhas no volante, pré-condicionamento da bateria antes do carregamento e função V2L para alimentar equipamento elétrico externo. O EV Route Planner permite planear paragens de carregamento ao longo do percurso.
O habitáculo também foi modernizado: o ecrã multimédia passa de 8 para 10 polegadas, o OpenR Link recebe uma interface revista e mais rápida e o carregamento sem fios de smartphones suporta agora até 25 W. A família continua disponível com carroçarias de 4,49 e 4,91 metros, incluindo versões de passageiros com até sete lugares.
A atualização aplica-se à atual gama europeia do Kangoo e não está relacionada com a edição limitada Kangoo Limitée recentemente apresentada no Japão. A Renault ainda não anunciou os preços dos Kangoo e Kangoo Van modernizados, que serão divulgados nas próximas semanas.