AITO Europa 2027: homologação WVTA e lançamento previsto para o outono
A AITO iniciou o processo de homologação EU WVTA e aponta para uma estreia europeia no outono de 2027. Os primeiros países e modelos ainda não foram confirmados.
A marca chinesa AITO, criada pela Seres em conjunto com a Huawei, prepara-se para passar da exposição de automóveis na Europa para a sua comercialização. Segundo a Cailian, a 12 de outubro, a empresa pretende entrar no mercado da União Europeia em 2027 e já iniciou os trabalhos relacionados com a homologação europeia WVTA. Mais tarde, no mesmo dia, no Salão Automóvel de Paris, foi indicado um horizonte mais concreto: outono de 2027. A data exata para o início das vendas e os primeiros países ainda não foram anunciados.
Para a AITO, trata-se de uma mudança clara de abordagem. Em 2024, a marca levou os crossover AITO 5, 7 e 9 ao Salão Automóvel de Paris e, em 2025, participou no IAA Mobility, em Munique. Nessa altura, os veículos serviam sobretudo para apresentar a marca ao público europeu. Agora, o foco passou para os trabalhos de certificação necessários à entrada no mercado.
No Salão Automóvel de Paris de 2026, a AITO apresenta quatro SUV: AITO 6, 7, 8 e 9. O evento decorre de 12 a 18 de outubro e o stand da marca está localizado no pavilhão 5.3. A presença dos quatro modelos na exposição não significa, porém, que todos venham a ser vendidos na Europa.
O procedimento WVTA verifica se um veículo cumpre os requisitos da União Europeia necessários para a homologação de tipo. Depois de um tipo de veículo obter aprovação num país da UE, esse mesmo tipo homologado pode ser colocado nos mercados dos restantes Estados-membros sem repetir todo o conjunto de ensaios. O início do processo, por si só, não significa que a homologação já tenha sido concedida.
A Seres já tem experiência fora da China: em 2023, a empresa entregou os primeiros Seres 5 na Noruega e, em fevereiro de 2026, a AITO assinou um acordo com a Performance Plus Motors, subsidiária da Abu Dhabi Motors, para a venda e assistência de veículos nos Emirados Árabes Unidos. O lançamento europeu da própria marca AITO seria o passo seguinte da sua expansão internacional.
O fabricante ainda não especificou publicamente quais os crossover que chegarão primeiro aos concessionários europeus, quanto irão custar nem como será organizada a rede de assistência. As próximas confirmações do plano deverão ser os documentos de homologação, a lista de países de lançamento e os acordos com parceiros locais. Até surgirem esses detalhes, o outono de 2027 continua a ser uma meta da empresa, e não uma data definitiva para o início das vendas.