Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR Edition no Japão: preço, equipamento e produção
No Japão, o G 63 MANUFAKTUR Edition limitado a 200 unidades custa 34,68 milhões de ienes, mais 6 milhões do que o G 63 normal sem ganhar potência.
A Mercedes-Benz lançou no Japão um Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR Edition limitado que custa mais 6 milhões de ienes do que o SUV normal, embora mantenha exatamente a mesma potência. A edição especial custa 34,68 milhões de ienes, contra 28,68 milhões do G 63 MP202602 de série. A diferença é de 20,9% e a produção está limitada a 200 veículos.
A Mercedes-Benz Japan anunciou o início das vendas em 9 de outubro. Segundo o fabricante, o principal destaque está nas cores e nos detalhes de acabamento que não podem ser reproduzidos da mesma forma num G 63 convencional.
O pacote MANUFAKTUR Dark Chrome é usado pela primeira vez no G 63. O cromado escuro aparece nos emblemas, inscrições, friso lateral, elementos dos para-choques, proteção inferior e aro da roda suplente. Há ainda grelha AMG específica, jantes forjadas de 22 polegadas, pinças de travão pretas e estribos pretos.
São propostas cinco cores exclusivas. MANUFAKTUR Classic Grey e MANUFAKTUR Desert Sand têm acabamento brilhante. MANUFAKTUR Monza Grey Magno, MANUFAKTUR Citrine Brown Magno e MANUFAKTUR Manganite Grey Magno são mate. Cada pintura mate acrescenta 400.000 ienes e eleva o preço para 35,08 milhões de ienes.
A Mercedes distribuiu as 200 unidades de forma invulgar: 145 serão de volante à esquerda e apenas 55 de volante à direita. Para cada uma das três cores mate haverá apenas cinco exemplares com volante à direita.
O interior recebe bancos em pele Nappa preta com padrão em losangos, volante AMG Performance em carbono e MICROCUT e acabamentos em carbono. A inscrição G 63 Limited surge no friso lateral e na pega diante do passageiro. O piso da bagageira é revestido em madeira de cerejeira verdadeira. Inclui-se ainda um saco de golfe Titleist LINKSLEGEND específico com logótipos G 63 e AMG.
Não há aumento de desempenho. O V8 biturbo de 4,0 litros mantém 585 cv e 850 Nm, enquanto o motor-gerador de arranque integrado pode fornecer brevemente até 20 cv e 200 Nm de assistência elétrica. O 0-100 km/h continua nos 4,4 segundos.
Ao contrário do BRABUS 800 baseado no G 63, cujo motor chega aos 800 cv, esta edição Mercedes mantém os 585 cv de fábrica. Os 6 milhões de ienes adicionais pagam sobretudo a apresentação, o equipamento exclusivo e a produção limitada.
O MANUFAKTUR Edition destina-se ao mercado japonês. A Mercedes não anunciou esta configuração de 200 unidades como uma série global, pelo que o preço e a repartição entre volante à esquerda e à direita são específicos do Japão.