Ford Bronco 2027: V6 3.0 EcoBoost de 380 cv e alterações de equipamento
O Ford Bronco 2027 troca o V6 2,7 por um 3.0 EcoBoost de 380 cv e altera arranque remoto, bancos, portas USB e sistema B&O.
Os compradores do Ford Bronco 2027 terão de analisar com mais atenção cada versão e pacote. Algumas configurações perdem o arranque remoto pelo comando. Isso não significa automaticamente o fim do arranque através da Ford App, mas a função exige hardware compatível, modem ativado e ligação móvel funcional.
A Ford também retirou o V6 EcoBoost de 2,7 litros da gama norte-americana. Em seu lugar surge um V6 EcoBoost de 3,0 litros com 380 cv e 597 Nm. Face ao anterior 2.7 EcoBoost de 330 cv e 563 Nm, o ganho é de 50 cv e cerca de 34 Nm.
O novo 3.0 EcoBoost está disponível no Outer Banks e Heritage e também no Badlands de quatro portas. O Filson recebe-o de série. O quatro cilindros 2,3 mantém-se como motor base, enquanto o Bronco Raptor continua com uma calibração mais potente do V6 3,0.
A redistribuição de equipamento é igualmente relevante. No Outer Banks com pacote Lux, o couro natural dá lugar a vinil premium. O pacote Mid recebe bancos em tecido e perde os ajustes elétricos dos bancos dianteiros. Alguns pacotes também perdem portas USB adicionais e arranque remoto pelo comando, enquanto certos elementos LED deixam de ser de série. Em alguns Lux, o sistema B&O passa de 12 para 10 altifalantes.
É importante distinguir o arranque pelo comando do controlo através da Ford App. Os comandos da aplicação exigem modem integrado ativado, veículo associado à conta e acesso a uma rede móvel compatível. A disponibilidade pode, por isso, variar consoante o país e o veículo.
A Ford ainda não publicou a tabela de preços completa do Bronco 2027 nos Estados Unidos. Assim, ainda não é possível calcular o acréscimo pelo motor de 380 cv. A alteração principal é clara: mais potência V6 acompanhada por cortes seletivos no equipamento.