19:57 20-10-2025

Audi Concept C leva o design dos esportivos elétricos às ruas e mira produção em 2027

A Audi rompeu com o ritual dos salões ao levar seu carro-conceito para as ruas. O protótipo Concept C, revelado no IAA em setembro, recebeu setas, limpadores de para-brisa e buzina para passar pela homologação e rodar com placas. Para um estudo de design, é um gesto raro — muitos show cars nem sequer se movem por conta própria — e soa como uma declaração de intenções.

O Concept C foge à regra em outros aspectos. Um motor elétrico traseiro leva o coupé a 145 km/h, e o modelo deve entrar em produção mais perto de 2027, em configuração notavelmente mais potente. A Audi afirma que o esportivo utiliza uma nova plataforma do Grupo Volkswagen, o que aponta para um parentesco com os futuros Porsche Boxster e Cayman elétricos. Mais adiante, também é esperado um sistema de tração integral com dois motores.

A bateria fica posicionada atrás do condutor, ecoando o espírito dos clássicos de motor central. A suspensão foi desenvolvida do zero, e a massa do protótipo é comparável à do Audi R8 anterior — combinação que promete distribuição de peso equilibrada e um comportamento envolvente na estrada. Segundo a marca, o design está 87% alinhado ao futuro modelo de série. Teto fixo não está nos planos: o carro será um cabrio elétrico com capota rígida retrátil.

Neste momento, em que quase não há rivais dispostos a apostar em esportivos elétricos de apelo emocional, a Audi mira ocupar esse nicho. Se o desempenho ficar na órbita do R8, o Concept C tem tudo para surgir como uma das estreias elétricas mais marcantes do fim da década — e, pelo que já mostrou, não parece interessado em fazer figuração.