22:33 21-10-2025

Porsche Macan elétrico GTS estreia com 563 cv, chassi afinado e recarga de 270 kW

A Porsche ampliou a linha Macan elétrica com o novo GTS. Posicionado entre o 4S e o Turbo, traz dois motores, 563 cv e função Overboost. A aceleração até 97 km/h é declarada em 3,6 segundos, e o crossover mira uma condução mais atlética sem abrir mão da praticidade do dia a dia — uma combinação que costuma entregar o melhor equilíbrio dentro da gama.

Como nos outros Macan elétricos, o GTS usa bateria de 95 kWh e aceita recarga rápida de até 270 kW — de 10 a 80% em 21 minutos. A autonomia prevista deve ficar próxima à do 4S, estimada em 461 km no ciclo EPA. A Porsche concentrou esforços no chassi: o GTS acrescenta diferencial eletrônico, suspensão a ar ativa, PASM e esterçamento do eixo traseiro. No papel, esse pacote indica respostas sensivelmente mais precisas que as do 4S — e esse tipo de ajuste na marca costuma se traduzir em sensação real ao volante.

No design, aparecem detalhes externos em preto, rodas de 21 polegadas e iluminação escurecida. Por dentro, há mistura de Race-Tex e couro, bancos esportivos e pacotes opcionais com fibra de carbono e toques de cor. O tratamento visual aposta mais na intenção do que no exibicionismo, o que combina com a proposta.

O Macan EV GTS chega às concessionárias na primavera de 2026. Nos EUA, os preços partem de US$ 105.350 — bem abaixo do Turbo, mas claramente acima do 4S — mirando quem busca emoção máxima sem dar o salto para o topo da linha.