BYD expande no Japão com mini-concessionárias para o Racco

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A BYD está a adotar uma estratégia pouco convencional para fortalecer a sua posição no Japão. A construtora chinesa planeia lançar uma rede de mini-concessionárias em cidades mais pequenas, antes da introdução do seu kei car elétrico Racco. Segundo a Nikkei Asia, estes espaços estarão localizados em localidades com até 500 mil habitantes. Cada showroom exibirá apenas um ou dois veículos e abrirá o mais rapidamente possível, contrastando fortemente com os tradicionais salões de exposição de grande dimensão.

Esta decisão faz sentido porque os kei cars representam cerca de 40% das vendas de veículos novos no Japão, sobretudo em zonas rurais e suburbanas. O Racco é um veículo elétrico compacto desenhado especificamente para o mercado local e foi apresentado no Japan Mobility Show de 2025. As vendas estão previstas para começar no verão de 2026, com as mini-concessionárias a funcionarem como um canal promocional fundamental.

A BYD tem vindo a expandir ativamente a sua presença no Japão desde 2022, ano em que anunciou a entrada no mercado. No entanto, a marca tem enfrentado dificuldades para cumprir o objetivo de abrir 100 locais até ao final de 2025, apontando problemas em encontrar espaços adequados. Atualmente, a BYD conta com 69 locais operacionais ou planeados, distribuídos por 38 prefeituras.

O novo modelo Racco será o segundo produto desenvolvido pela BYD especificamente para mercados estrangeiros, a seguir ao pickup híbrido Shark. Os kei cars, que têm até 3,4 metros de comprimento e uma potência máxima de 64 cavalos, mantêm-se atrativos devido a incentivos e impostos reduzidos. A BYD pretende aproveitar esta procura, promovendo os seus veículos elétricos acessíveis através desta rede de concessionárias compacta.