Novo Volkswagen T-Roc R 2026: potência e tecnologia em teste de inverno
Volkswagen T-Roc R 2026: protótipo revela detalhes e especificações
Novo Volkswagen T-Roc R 2026: potência e tecnologia em teste de inverno
Descubra o novo T-Roc R 2026 da Volkswagen, com 333 cv, sistema mild hybrid e tecnologia avançada, em testes de inverno a -30°C. Confira as novidades.
2026-02-14T14:13:20+03:00
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A Volkswagen retirou parcialmente a camuflagem do protótipo do novo T-Roc R de 2026, submetendo-o a testes de inverno. A versão mais potente do crossover compacto está sendo testada em temperaturas de até -30°C, revelando uma dianteira atualizada com grandes entradas de ar e um para-choques redesenhado.O modelo é ligeiramente mais longo devido ao kit aerodinâmico mais robusto. Pinças de freio azuis características e rodas de 19 polegadas confirmam seu status de versão R, enquanto a traseira mantém quatro saídas de escapamento e a opção de um sistema Akrapovic.A Volkswagen já anunciou oficialmente as especificações do powertrain: um motor 2.0 TSI revisado, com tecnologia semelhante à do Golf R, oferecendo cerca de 333 cavalos de potência. Uma inovação importante é o sistema mild hybrid de 48 volts, que reduz o consumo de combustível e fornece um breve impulso elétrico. O motor é combinado com uma transmissão DSG de 7 velocidades e o sistema de tração integral 4Motion, que inclui Torque Vectoring e Drift Mode, mantendo a plataforma focada no desempenho.A óptica IQ.Light receberá uma atualização, incluindo iluminação integrada do logotipo. Espera-se que o interior siga de perto o atual acabamento R-Line, com ênfase deslocada para a tecnologia e a dinâmica de condução.O novo T-Roc R fará sua estreia ainda este ano, com a produção iniciando em 2027. O modelo continuará sendo um dos SUVs compactos mais voltados ao motorista na linha da VW.
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2026
Michael Powers
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Volkswagen T-Roc R 2026: protótipo revela detalhes e especificações
Descubra o novo T-Roc R 2026 da Volkswagen, com 333 cv, sistema mild hybrid e tecnologia avançada, em testes de inverno a -30°C. Confira as novidades.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen retirou parcialmente a camuflagem do protótipo do novo T-Roc R de 2026, submetendo-o a testes de inverno. A versão mais potente do crossover compacto está sendo testada em temperaturas de até -30°C, revelando uma dianteira atualizada com grandes entradas de ar e um para-choques redesenhado.
O modelo é ligeiramente mais longo devido ao kit aerodinâmico mais robusto. Pinças de freio azuis características e rodas de 19 polegadas confirmam seu status de versão R, enquanto a traseira mantém quatro saídas de escapamento e a opção de um sistema Akrapovic.
A Volkswagen já anunciou oficialmente as especificações do powertrain: um motor 2.0 TSI revisado, com tecnologia semelhante à do Golf R, oferecendo cerca de 333 cavalos de potência. Uma inovação importante é o sistema mild hybrid de 48 volts, que reduz o consumo de combustível e fornece um breve impulso elétrico. O motor é combinado com uma transmissão DSG de 7 velocidades e o sistema de tração integral 4Motion, que inclui Torque Vectoring e Drift Mode, mantendo a plataforma focada no desempenho.
A óptica IQ.Light receberá uma atualização, incluindo iluminação integrada do logotipo. Espera-se que o interior siga de perto o atual acabamento R-Line, com ênfase deslocada para a tecnologia e a dinâmica de condução.
O novo T-Roc R fará sua estreia ainda este ano, com a produção iniciando em 2027. O modelo continuará sendo um dos SUVs compactos mais voltados ao motorista na linha da VW.
