A esquecida perua de luxo contra-ataca: novo Audi A6 Allroad está vindo

© A. Krivonosov

O Audi A6 Allroad vive há tempo demais à sombra dos crossovers, mas claramente não pretende deixar o palco. Uma nova geração da perua elevada apareceu em documentos de homologação australianos, embora a Audi ainda não tenha anunciado oficialmente o modelo.

Para a marca, este carro importa não pelo volume de vendas, mas pela imagem. Foi a Audi que, já em 1999, tornou-se uma das primeiras fabricantes a construir uma perua de luxo com altura ao solo aumentada, proteções plásticas e tração integral. Assim nasceu o A6 Allroad — um carro para quem quer o conforto da classe executiva e a praticidade de uma Avant, sem dar o salto para um SUV.

A nova versão é construída sobre a base do atual A6 Avant. Protótipos de teste já foram vistos na Europa, e os documentos australianos praticamente confirmam que o projeto chegou à fase de lançamento comercial. O Allroad costuma aparecer depois do A6 Avant normal, portanto a estreia pode estar próxima.

A fórmula provavelmente continuará a mesma: carroceria elevada, tração integral quattro, proteções plásticas, porta-malas versátil e a imagem de um carro feito para longas viagens por estradas ruins. Não é um off-road, mas é exatamente nisso que está o sentido do Allroad. Ele anda e se parece com um Audi de verdade — e não como mais um crossover alto.

A grande incógnita são os Estados Unidos. Lá o A6 Allroad já foi vendido, mas com volumes modestos. O mercado norte-americano há muito prefere SUVs, e as peruas caras continuam sendo um produto de nicho. As chances de uma nova geração nos EUA parecem pequenas, embora o cenário não possa ser completamente descartado.

Para a Europa e a Austrália, o A6 Allroad continua sendo um carro bem mais lógico. Ele se destina a quem não quer um RS6, não busca agressividade e não vê sentido em um grande crossover. Em uma época em que quase toda novidade vira SUV, o retorno do Allroad parece quase teimosia — e é exatamente por isso que se ama esse tipo de carro.