07:15 03-11-2025

Cele mai puțin fiabile mărci și modele în 2024: rapoarte What Car? și U.S. News

Publicația britanică What Car?, în parteneriat cu asigurătorul MotorEasy, a desemnat cele mai puțin fiabile mărci auto ale anului. MG conduce acest clasament: 28% dintre proprietari au raportat defecțiuni electrice, iar reparațiile s-au prelungit adesea săptămâni întregi, transformând probleme mărunte în perioade lungi de imobilizare. Este încă o dovadă că, odată ce apar neplăceri la partea electrică, mașina poate rămâne pe dreapta mult peste așteptări.

Nissan a intrat și el în vizor printre mărcile japoneze. Proprietarii crossoverului Juke și ai electricului Ariya au indicat reparații atât costisitoare, cât și îndelungate. Jaguar și Land Rover și-au confirmat din nou reputația capricioasă, cele mai multe probleme fiind legate de sistemele electrice și de transmisii. În acest peisaj, constanța problemelor spune mai mult decât orice slogan.

În listă mai apar Ford (Focus, Kuga), Volkswagen (ID.3, ID.4), Audi (Q7, E-tron), Mercedes-Benz (C-Class, GLE) și Volvo (V60, V90).

U.S. News a completat tabloul cu detalii, semnalând modele cu fiabilitate scăzută: Tesla Model Y, Rivian R1T, Lincoln Nautilus, Audi Q4 e-tron, Polestar 2, Mazda CX-90, BMW X1 și Cadillac Lyriq. Lyriq s-a conturat drept cel mai slab la capitolul scor, cu doar 53 de puncte din 100, pe fondul rapoartelor proprietarilor despre erori electronice frecvente și un sistem de infotainment incomod.

Privite la un loc, concluziile sunt clare: prestigiul și prețul nu garantează fiabilitatea. Defecțiunile electrice și provocările legate de vehiculele electrice apar ca un fir roșu, iar pentru piața rusă — unde multe dintre aceste mașini ajung prin importuri paralele — astfel de clasamente sunt deosebit de utile la alegerea unui automobil. În final, timpul petrecut în service cântărește mai greu decât emblema de pe grilă.