18:17 04-11-2025

Audi Q4 e-tron și Sportback pică testul IIHS de impact cu suprapunere moderată: risc crescut pentru pasagerii din spate și AEB nocturn modest

Institutul american pentru Siguranța pe Autostrăzi (IIHS) a efectuat versiunea actualizată a testului de impact cu suprapunere moderată, iar Audi Q4 e-tron și Q4 Sportback e-tron au ieșit mult sub așteptări. Ambele crossovere electrice au primit calificativul slab și au ieșit din cursa pentru distincția Top Safety Pick.

IIHS a indicat drept cauză principală riscul crescut de traumatisme toracice pentru pasagerii din spate, alături de centuri care, la impact, au alunecat de pe șolduri pe abdomen, sporind probabilitatea leziunilor interne. Deși protecția capului și a gâtului a fost considerată acceptabilă, per ansamblu siguranța locurilor din spate s-a dovedit insuficientă. În protocolul actual, protecția ocupanților din spate cântărește decisiv, iar duo-ul Q4 pierde teren exact acolo unde familiile cer siguranță.

Institutul a mai semnalat performanța modestă a farurilor și eficiența limitată a frânării automate de urgență pe timp de noapte. Într-un test nocturn la 60 km/h, sistemul a redus viteza cu doar 34 km/h, insuficient pentru a evita impactul cu un pieton. Un asemenea rezultat arată cât de importantă a devenit prestația nocturnă, pe măsură ce scenariile din trafic real cântăresc tot mai mult în evaluările de siguranță.

Este un recul de imagine pentru Audi, cu atât mai vizibil lângă un Volkswagen ID.4 mai accesibil, construit pe aceeași platformă și vândut mai bine. În SUA, în primele nouă luni din 2025, s-au livrat doar 6.667 unități Q4 e-tron, față de 22.125 exemplare ID.4 — o comparație care face diferența greu de ignorat.